FORMULA 1: Το Γκραν Πρι του Μονακό στην ΕΡΤ2, την ΕΡΤHD και στο ert.gr

Το Γκραν Πρι του Μονακό θα μεταδοθεί ζωντανά την Κυριακή 27 Μαΐου 2018 στις 16:10, από τις συχνότητες της ΕΡΤ2, της ΕΡΤHD και διαδικτυακά από το ert.gr. Τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου θα μεταδοθούν μαγνητοσκοπημένα μία ώρα νωρίτερα, στις 15:00. Στα μικρόφωνα, οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου…

Το Γκραν Πρι του Μονακό θα μεταδοθεί ζωντανά την Κυριακή 27 Μαΐου 2018 στις 16:10, από τις συχνότητες της ΕΡΤ2, της ΕΡΤHD και διαδικτυακά από το ert.gr. Τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου θα μεταδοθούν μαγνητοσκοπημένα μία ώρα νωρίτερα, στις 15:00.

Στα μικρόφωνα, οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου. Καλεσμένοι στο στούντιο, ο διευθυντής του περιοδικού «4ΤΡΟΧΟΙ» και οδηγός αγώνων Στράτης Χατζηπαναγιώτου – Στρατισίνο, καθώς και η δημοσιογράφος του Ειδικού Τύπου, Πόπη Παπαμιχαήλ.

Μετά τους πέντε πρώτους γύρους του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1, η Mercedes έρχεται στο Γκραν Πρι του Μονακό με τη φόρα των δύο συνεχόμενων νικών σε Αζερμπαϊτζάν και Ισπανία. Θα μπορέσει άραγε να τις κάνει τρεις στη σειρά; Ή μήπως η Ferrari θα ανακόψει την ανοδική της πορεία, μπαίνοντας και πάλι μπροστά στο κυνήγι του τίτλου;

Τα «Ασημένια Βέλη» μπορεί να άργησαν να μπουν φέτος στο γνώριμο ρυθμό τους, αλλά μετά τα πέντε πρώτα Γκραν Πρι βρίσκονται σε μια οικεία γι’ αυτούς θέση τα τελευταία τέσσερα χρόνια: επικεφαλής του πρωταθλήματος οδηγών και κατασκευαστών. Και αν η νίκη του Χάμιλτον στο Αζερμπαϊτζάν είχε μια δόση τύχης, η επικράτησή του στην Ισπανία, ήταν αδιαμφισβήτητη. Ο Φέτελ από την άλλη, θα είναι σίγουρα αποφασισμένος να ανακτήσει την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα οδηγών, και με το προσπέρασμα στους δρόμους του Πριγκιπάτου να είναι εξαιρετικά δύσκολο, η μάχη για την pole position στις κατατακτήριες δοκιμές (όπου και θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση η νέα ταχύτατη hypersoft γόμα της Pirelli) θα είναι, το λιγότερο, έντονη.

Στο παιχνίδι όμως, αναμένεται να είναι και η Red Bull. Δεν είναι μάλιστα λίγοι αυτοί που τη χρίζουν ως φαβορί για το συγκεκριμένο αγώνα, καθώς αποτελεί κοινή παραδοχή ότι, μετά και τις τελευταίες αναβαθμίσεις στην Ισπανία, η αυστριακή ομάδα έχει ένα από τα καλύτερα -αν όχι, το καλύτερο- πακέτα αεροδυναμικής-σασί στη Formula 1. Επιπλέον, η φύση του σιρκουί του Μόντε Κάρλο δεν είναι ιδιαίτερα απαιτητική για τον κινητήρα της Renault, που ακόμη, έστω και ελαφρώς, υστερεί έναντι των αντιπάλων του. Ο Ρικιάρντο έχει ανέβει στο βάθρο του Μονακό ήδη τρεις φορές (το 2016 έχασε μια σίγουρη νίκη μέσα από τα χέρια του λόγω του λάθους της ομάδας του), ενώ ο Φερστάπεν μόλις κατέκτησε το πρώτο του φετινό πόντιουμ στον προηγούμενο αγώνα και σίγουρα θα θέλει να διατηρήσει το θετικό μομέντουμ.

Αν προσθέσει κανείς και την τετραπλή μάχη για την τέταρτη θέση που γίνεται ανάμεσα στις Renault, McLaren, Haas και Force India -με προπορευόμενη τη Renault προς ώρας- καθώς και την αναγεννημένη Sauber με τον ταλαντούχο Σαρλ Λεκλέρ στο τιμόνι της, ο οποίος θα τρέξει για πρώτη φορά με Formula 1 στους δρόμους της πόλης του, θα έχει το μείγμα για έναν εκρηκτικό αγώνα.