Ειδήσεις . Sport+
Πέμπτη, 25 Απριλίου 2019 | 19:59

To Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν στην ΕΡΤ SPORTS και τα διαδικτυακά Μέσα της ΕΡΤ

Τρία Γκραν Πρι, τρία 1-2 για τη Mercedes μέχρι στιγμής μέσα στο 2019. Αποτέλεσμα που ίσως ούτε η ίδια η γερμανική ομάδα δεν θα περίμενε πριν από την αρχή του πρωταθλήματος. Το γεγονός ότι κάτι αντίστοιχο έχει να συμβεί στη Φόρμουλα 1 από το 1992 και την παντοδύναμη τότε Williams, πιστοποιεί τη δυσκολία και αλλά και τη σπανιότητα του επιτεύγματος. Θα μπορέσουν άραγε τα “Ασημένια Βέλη” να κάνουν για 4η συνεχόμενη φορά...

Τρία Γκραν Πρι, τρία 1-2 για τη Mercedes μέχρι στιγμής μέσα στο 2019. Αποτέλεσμα που ίσως ούτε η ίδια η γερμανική ομάδα δεν θα περίμενε πριν από την αρχή του πρωταθλήματος. Το γεγονός ότι κάτι αντίστοιχο έχει να συμβεί στη Φόρμουλα 1 από το 1992 και την παντοδύναμη τότε Williams, πιστοποιεί τη δυσκολία και αλλά και τη σπανιότητα του επιτεύγματος. Θα μπορέσουν άραγε τα “Ασημένια Βέλη” να κάνουν για 4η συνεχόμενη φορά το 1-2 πετυχαίνοντας ένα, χωρίς προηγούμενο, ρεκόρ; Και αν όχι, τότε ποιος θα τους σταματήσει;

Αν το “τσίρκο” της Φόρμουλα 1 πήγαινε σε οποιαδήποτε άλλη πίστα εκτός από αυτή του Αζερμπαϊτζάν για τον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος (να συμπεριλάβουμε και το Μονακό στην υπόθεση), ίσως να μπορούσαμε να κάνουμε κάποια πρόβλεψη. Στο Αζερμπαϊτζάν όμως, δεν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο.

Από το 2016, όταν και πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας στους δρόμους του Μπακού, το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν είναι ίσως το πιο απρόβλεπτο της χρονιάς. Και αυτό γιατί συνδυάζει δύο εντελώς αντιδιαμετρικά χαρακτηριστικά: έχει το σχετικά αργό κομμάτι της πόλης με πολλές στροφές 90 μοιρών – στην Παλιά Πόλη δε υπάρχει ένα ακόμη στενότερο κομμάτι συνολικού πλάτους 7,6 μέτρων απ’όπου δεν χωρούν να περάσουν δύο μονοθέσια μαζί – και ταυτοχρόνως, έχει τη μεγαλύτερη ευθεία του πρωταθλήματος, μήκους συνολικά 2,1 χιλιομέτρων (!) όπου τα μονοθέσια αγγίζουν σε συνθήκες αγώνα τα 360 χλμ./ώρα (στο Μονακό δεν ξεπερνούν τα 300 σε κανένα σημείο της διαδρομής)! Αυτό σημαίνει πως το “στήσιμο” του αυτοκινήτου αποτελεί τεράστια πρόκληση για τους μηχανικούς, αφού πρέπει να βρεθεί η ιδανική ισορροπία ανάμεσα στην ανάγκη για μεγάλη τελική στην ευθεία (κάτι που συνεπάγεται χαμηλή οπισθέλκουσα) και την επιθυμία για καλό κράτημα στις αργές στροφές της πόλης (κάτι που συνεπάγεται αυξημένη κάθετη δύναμη από τις πτέρυγες, όχι όμως τόση που να κόβει πολύτιμα χιλιόμετρα τελικής ταχύτητας στην ευθεία…). Αν προσθέσει κανείς και το γεγονός ότι δεν συγχωρείται το παραμικρό λάθος στο Μπακού καθώς με το ελάχιστο στραβοπάτημα οι μπαριέρες είναι έτοιμες να υποδεχτούν μονοθέσια και οδηγούς στην κρύα «αγκαλιά” τους, καταλαβαίνει γιατί το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν είναι τόσο δύσκολο και απρόβλεπτο συνάμα.

Ενδεικτικά, αναφέρουμε ότι το 2017 ο νικητής του αγώνα, Ντάνιελ Ρικιάρντο, είχε ξεκινήσει από τη 10η θέση του γκριντ, ενώ ο περυσινός νικητής Λιούις Χάμιλτον, κέρδισε μόνο αφού ο ομόσταυλός του Βάλτερι Μπότας, εγκατέλειψε από την πρώτη θέση δύο γύρους πριν το τέλος, όταν πάτησε ένα θραύσμα στη μέση της ευθείας και έσκασε το ελαστικό του. Στους δύο προηγούμενους αγώνες που είχαν γίνει στο Αζερμπαϊτζάν, ο Χάμιλτον δεν είχε ανέβει ποτέ ψηλότερα από την 5η θέση. Όσο για τους άλλους διεκδικητές μιας θέσης στο βάθρο; Θα δώσουμε το εξής στατιστικό: από τους 58 αγώνες που έχουν γίνει από το πρώτο Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν το 2016 μέχρι αυτό του 2019, μόνο τρεις φορές έχει ανέβει στο πόντιουμ πιλότος που δεν οδηγούσε Mercedes, Ferrari ή Red Bull. Και αυτές ήταν όλες στο Μπακού…

Οι δοκιμές, ελεύθερες και κατατακτήριες, και ο αγώνας του Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν, θα μεταδοθούν ζωντανά από τη συχνότητα της ΕΡΤ SPORTS καθώς και από τα διαδικτυακά Μέσα της ΕΡΤ.

Στην περιγραφή και το σχολιασμό του αγώνα, θα βρίσκονται οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου.

Καλεσμένοι στο στούντιο, θα είναι ο εκπαιδευτικός και δημοσιογράφος του Ειδικού Τύπου Βασίλης Γούσιας και η δημοσιογράφος του Ειδικού Τύπου Πόπη Παπαμιχαήλ.

Τα ωράρια του αγώνα

Παρασκευή 26 Απριλίου
– Ελεύθερες Δοκιμές 1: 12:00-13:30
– Ελεύθερες Δοκιμές 2: 16:00-17:30

Σάββατο 27 Απριλίου
– Ελεύθερες Δοκιμές 3: 13:00-14:00
– Κατατακτήριες Δοκιμές: 16:00-17:00

Κυριακή 28 Απριλίου
– Αγώνας: 15:10

Η ΑΓΟΡΑ ΣΗΜΕΡΑ

AMF AOORSQFR1B1

Η αγορά σήμερα

30-07-2019

AMF AOORSQFR1B1

Ο AMF AOORSQFR1B1 είναι ένας παθητικός οπτικός δέκτης ειδικά σχεδιασμένος για ψηφιακή αρχιτεκτονική FTTH. Λαμβάνει σήμα με δίοδο PIN υψηλής ευαισθησίας και δεν απαιτεί καμία τροφοδοσία και κατανάλωση ρεύματος. Υποστηρίζει ζώνη διέλευσης RF 1,0GHz, ενώ όταν η οπτική ισχύς εισόδου είναι -1dBm (PIN = -1dBm), το επίπεδο εξόδου RF...

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ

ΨΗΦΙΑΚΗ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ, Τεύχος 131

Τεύχος 131

22-07-2019

ΨΗΦΙΑΚΗ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ, Τεύχος 131

Το νέο τεύχος Αυγούστου του περιοδικού «Ψηφιακή Τηλεόραση» κυκλοφορεί πάντα μαζί με το έτερο περιοδικό «Security Report», που ηγείται στην αγορά των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας, αλλά και το έκτο τεύχος του περιοδικού «NOW», που απευθύνεται σε τεχνικούς δικτύων. Το νέο τεύχος έρχεται με ειδήσεις από το χώρο της τηλεόρασης και των μίντια, και με παρουσιάσεις και δοκιμές νέων προϊόντων που δοκίμασε η δημοσιογραφική μας ομάδα. Στις δοκιμές του νέου τεύχους θα βρούμε το άρθρο για τον Infomir MAG425A, που είναι το πρώτο 4K STB της Infomir για Android TV. Έπειτα από μια σπουδαία πορεία στην παραγωγή εξειδικευμένων IPTV συσκευών που την οδήγησε στην κορυφή της προτίμησης των πελατών, η ουκρανική Infomir παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο που ξεχωρίζει χωρίς να ακολουθεί την επιτυχημένη συνταγή των προηγούμενων. Πρόκειται για το MAG425A, που είναι ένα 4K STB για Android TV με προ-εγκατεστημένες Google υπηρεσίες. Με ενσωματωμένο Chromecast και Wi-Fi διπλής μπάντας 2,4/5GHz, αλλά και Bluetooth ...

digitaltvinfo.gr - Τα πάντα για τη δορυφορική, ψηφιακή και HD TV
Κάντε εγγραφή στο ενημερωτικό δελτίο μας για να λαμβάνετε τα νέα μας, τις αποκλειστικές ειδήσεις και τις καταπληκτικές προσφορές από το χώρο της ψηφιακής τηλεόρασης.