Το PURE ETCR ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στους αγώνες ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Με την στήριξη της Eurosport Events, του οργανισμού που ανήκει στην Discovery και βρίσκεται πίσω από το WTCR – το Παγκόσμιο Κύπελλο Touring Car της FIA και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIM, το PURE ETCR υπόσχεται συναρπαστικές μάχες απελευθερώνοντας την απίστευτη δυναμική των υψηλής απόδοσης ηλεκτρικών οχημάτων.
- Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πρωτάθλημα touring car του κόσμου με την συμμετοχή πολλών κατασκευαστών
- Μάχες με τέρμα γκάζι στο επίκεντρο μίας μορφής αγώνων υψηλής απόδοσης
- Επιδείξεις το 2020 ενόψει της πρώτης σεζόν το 2021
- Η Goodyear ανακοινώθηκε ως ιδρυτικός συνεργάτης και επίσημος κατασκευαστής ελαστικών
Παρουσιάζουμε το PURE ETCR, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πρωτάθλημα touring car του κόσμου με την συμμετοχή πολλών κατασκευαστών.
Με την στήριξη της Eurosport Events, του οργανισμού που ανήκει στην Discovery και βρίσκεται πίσω από το WTCR – το Παγκόσμιο Κύπελλο Touring Car της FIA και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIM, το PURE ETCR υπόσχεται συναρπαστικές μάχες απελευθερώνοντας την απίστευτη δυναμική των υψηλής απόδοσης ηλεκτρικών οχημάτων.
Το PURE ETCR συνδυάζει το πνεύμα του ανταγωνισμού στην πίστα με την πιο αγνή του έννοια και τα πιο ισχυρά touring cars του κόσμου δημιουργώντας ‘’ηλεκτρισμένες’’ μάχες στην πίστα που θα συναρπάσουν τους φίλους των μηχανοκίνητων σπορ και θα παρουσιάσουν μία ολοκαίνουργια πλατφόρμα για τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτου, ώστε να επιδείξουν τα τελευταία τους ηλεκτρικά μοντέλα παραγωγής στο έντονο περιβάλλον μίας πίστας αγώνων.
Επαναστατική μορφή αγώνων TOURING CAR
Δεν είναι μόνο τα αυτοκίνητα καινούργια, είναι και η μορφή της διοργάνωσης
Για να τονιστούν οι άκρως υψηλές δυνατότητες απόδοσης των οχημάτων PURE ETCR με τα 500 kw, κάθε αυτοκίνητο θα δοκιμαστεί σε μία σειρά σύντομων κι έντονων μαχών, τροχό με τροχό. Κάθε οδηγός θα πιέσει το αυτοκίνητο στο όριο χωρίς την ανάγκη να ακολουθήσει τακτική εξοικονόμησης ενέργειας.
Η κλήρωση θα διεξάγεται ζωντανά και θα μοιράζει το PURE ETCR σε αναμετρήσεις ομίλων με οδηγούς από τον ίδιο κατασκευαστή να μένουν σκόπιμα χωριστά για την πρώτη μάχη. Τα αυτοκίνητα θα εκκινούν το ένα δίπλα στο άλλο με τον οδηγό που κληρώθηκε πρώτο να έχει την πρώτη επιλογή για τη θέση εκκίνησης.
Οι νικητές προκρίνονται στους κορυφαίους ομίλους της δεύτερης μάχης με τους φιναλίστ να αναμετρώνται όπως και οι οδηγοί που απομένουν. Όλοι οι νικητές της δεύτερης μάχης προκρίνονται στο μεγάλο τελικό με τους φιναλίστ στο Β’ τελικό και τους οδηγούς που απομένουν στο Γ’ τελικό.
Βαθμοί που θα αυξάνονται θα απονέμονται σε κάθε φάση εκτός από την τρίτη μάχη. Ένα αυτοκίνητο, όλα ή τίποτα για ένα γύρο για να καθοριστεί ποιος θα έχει την πρώτη επιλογή της θέσης εκκίνησης σε κάθε τελικό. Ο νικητής του μεγάλου τελικού θα είναι ο Βασιλιάς ή η Βασίλισσα του αγώνα και αυτόματα θα παίρνει τους περισσότερους βαθμούς στο γύρο.
Σημαντικές καινοτομίες στο επίκεντρο της διοργάνωσης
Αφετηρίες, fightback mode και Hot Zone
Μοναδικό μεταξύ των πρωταθλημάτων που διεξάγονται σε πίστες, τα αυτοκίνητα θα βρίσκονται τροχό με τροχό για κάθε μάχη, εντός μίας τεράστιας αφετηρίας, που θα είναι ένα από τα κεντρικά θέματα της διοργάνωσης. Όταν σβήσουν τα φώτα, η αφετηρία θα ανοίγει και θα έχει έρθει η στιγμή για δράση με τέρμα γκάζι. Όταν εκκινήσουν, κάθε οδηγός θα έχει μία χρήση του ‘push-to-pass’, αποδεσμεύοντας επιπλέον ενέργεια και ισχύ για να έχει την ευκαιρία να προσπεράσει το αυτοκίνητο μπροστά.
Το ‘fightback’– μία επιπρόσθετη, μικρότερη, ώθηση ισχύος – θα δίνει στον οδηγό που δέχθηκε την προσπέραση να ανακτήσει τη θέση.
Οδηγοί κι ομάδες θα προετοιμαστούν για μάχη στη ‘Hot Zone’ – μία περιοχή που θα μπορούν να βλέπουν την εξέλιξη της δράσης στην πίστα καθώς οι ομόσταβλοί τους θα μάχονται για την τιμή του κατασκευαστή. Μετά θα κατευθυνθούν στα αυτοκίνητά τους στην αφετηρία, διασφαλίζοντας μία πολύ γρήγορη ακολουθία μεταξύ των μαχών.
Έχοντας περάσει τη γραμμή του τερματισμού, τα αυτοκίνητα μεταφέρονται στον ενεργειακό σταθμό. Το κέντρο μίας διαδραστικής ζώνης στη μέση του πάντοκ, όπου οι θεατές θα μπορούν να βλέπουν από κοντά τα αυτοκίνητα να επαναφορτίζονται σε ένα ασφαλές και θεαματικό περιβάλλον.
Πρόγραμμα επιδείξεων για το 2020, οι τίτλοι θα είναι διαθέσιμοι από το 2021
Τέσσερα ξεχωριστά γεγονότα το 2020 θα ανοίξουν τη διοργάνωση
Στη φετινή πρώτη σεζόν του PURE ETCR, δύο συμμετέχοντες ανά κατασκευαστή θα αναμετρώνται σε κάθε γύρο και σε κάθε πίστα παλεύοντας για την ατομική δόξα. Τα φώτα θα σβήσουν για την πρώτη μάχη στο θεαματικό Salzburgring στην Αυστρία, στο πλαίσιο ενός διπλού γύρου με το WTCR – το Παγκόσμιο Κύπελλο Touring Car της FIA, δημιουργώντας μία γιορτή των αγώνων touring car το διάστημα 24-26 Ιουλίου. Μία εβδομάδα μετά, η διοργάνωση θα συνεχιστεί στο Ιστορικό Grand Prix της Κοπεγχάγης, στο οποίο οι συμμετέχοντες στο PURE ETCR θα παλέψουν σε δημόσιους δρόμους για πρώτη φορά.
Μετά την καλοκαιρινή διακοπή, η δράση θα συνεχιστεί στο Inje Speedium – ξανά με το WTCR – το διάστημα 16-18 Οκτωβρίου, με τον τελικό να διεξάγεται στην Guangdong της Κίνας τον Νοέμβριο. Πριν από αυτό, υπάρχει ο αγώνας στο Goodwood Festival of Speed, στο Ηνωμένο Βασίλειο, το διάστημα 9-12 Ιουλίου, με ένα αυτοκίνητο ανά κατασκευαστή να παίρνει μέρος σε χρονομετρημένους γύρους στην περίφημη ανηφόρα των 1,8 χλμ. Η σεζόν επίδειξης θα ολοκληρωθεί με ένα γεγονός που υποστηρίζει το 24 Hours of Daytona το διάστημα 30-31 Ιανουαρίου. Το διεθνές πρωτάθλημα της FIA, με διαθέσιμους τίτλους για οδηγούς και κατασκευαστές για πρώτη φορά, θα διεξαχθεί το 2021 με ένα πρόγραμμα 8 αγώνων σε Ευρώπη, Ασία και Βόρεια Αμερική.
Το καλεντάρι του PURE ETCR για το 2020
9-12 Ιουλίου– Goodwood Festival of Speed, Ηνωμένο Βασίλειο (χρονομέτρηση μόνο)
Πρώτος γύρος– 24-26 Ιουλίου– Salzburgring, Αυστρία*
Δεύτερος γύρος– 1-2 Αυγούστου – Κοπεγχάγη, Δανία
Τρίτος γύρος– 16-18 Οκτωβρίου– Inje Speedium, Νότια Κορέα*
Τέταρτος γύρος– Νοέμβριος – Guangdong, Κίνα
30-31 Ιανουαρίου, 2021 – 24 Hours of Daytona, ΗΠΑ
*Διπλός γύρος με το WTCR – Το Παγκόσμιο Κύπελλο Touring Car της FIA
Μέγιστη απόδοση από το νέο τεχνικό σχέδιο
Δημιουργημένο από το WSC Group, το τεχνικό σχέδιο που χρησιμοποιείται στο PURE ETCR υπόσχεται να δημιουργήσει συναρπαστική δράση τροχό με τροχό στην πίστα με μερικούς από τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου να αναμετρώνται σε μάχες ένας εναντίον ενός. Η μονάδα ισχύος Magelec Propulsion με τη μπαταρία της Williams Advanced Engineering θα πιέζει 500kw στους πίσω τροχούς, ισοδύναμο με 680bhp. Το push-to-pass θα βοηθά στην προσπέραση ενώ το επιπρόσθετο fightback mode θα παρουσιάζει μία ευκαιρία να ανακτηθεί το χαμένο έδαφος. Με το 0-100kph να επιτυγχάνεται σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, τα οχήματα του PURE ETCR θα είναι τα ταχύτερα touring cars σε επιτάχυνση και θα επαναφορτίζονται χρησιμοποιώντας φορτιστές EnelX.
Χωρίς αεροπορικές μετακινήσεις, αλλά με γεννήτριες υδρογόνου, μία σημαντική δέσμευση προστασίας του περιβάλλοντος
Το PURE ETCR έχει στόχο να αλλάξει την συμπεριφορά προς τα ηλεκτρικά οχήματα και προωθεί την ηλεκτροκίνηση ως ζήτημα κοινωνικής ευθύνης. Με αυτό κατά νου, μία σειρά από σημαντικές δεσμεύσεις θα πετύχουν μεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος στα μηχανοκίνητα σπορ.
Μία σημαντική δράση για την παρθενική σεζόν είναι η δέσμευση να μην χρησιμοποιούνται αεροπορικές μεταφορές, αντίθετα η βάση θα είναι η μεταφορά από θαλάσσης, που είναι 100 φορές λιγότερο επιβαρυντική περιβαλλοντικά. Αυτό επιτυγχάνεται από ένα βελτιστοποιημένο πρόγραμμα που συγκεντρώνει αγώνες ανά περιοχή.
Οι γεννήτριες που χρησιμοποιούν υδρογόνο θα χρησιμοποιούνται στο paddock επειδή είναι σημαντικά λιγότερο επιβαρυντικές από τις παραδοσιακές μονάδες εσωτερικής καύσης.
Αναγνωρίζουμε ότι η προέλευση της ισχύος είναι ένας σημαντικός παράγοντας για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των ηλεκτρικών οχημάτων, λιγότερο επιβαρυντικές πηγές λοιπόν πάντα θα είναι προτιμώμενες. Ως promoter, η Eurosport Events δεσμεύεται να αλλάξει τον τρόπο που διοργανώνονται οι αγώνες προς έναν λιγότερο επιβαρυντικό τρόπο.
Η GOODYEAR ιδρυτικός συνεργάτης του PURE ETCR και κατασκευαστής ελαστικών
Στα μηχανοκίνητα σπορ επιστρέφει το 2020 η Goodyear. Ένα από τα πιο γνωστά ονόματα στον κόσμο των υψηλής απόδοσης ελαστικών που βοήθησε πρωταθλητές στον κόσμο της Formula 1, του Indycar, του Le Mans 24 Hours και στους αγώνες touring car σε όλο τον πλανήτη. Η Goodyear είναι ιδρυτικός συνεργάτης και αποκλειστικός κατασκευαστής ελαστικών παρέχοντας ένα προϊόν για όλες τις καιρικές συνθήκες για τη διοργάνωση, διασφαλίζοντας ότι θα χρειάζονται λιγότερα ελαστικά σε σχέση με μία παραδοσιακή διοργάνωση, κάτι που εναρμονίζεται τέλεια με τη φιλοσοφία του PURE ETCR για τη δημιουργία καθαρότερων μηχανοκίνητων αγώνων.
Ο Andrew Georgiou, President, Eurosport & Global Sports Rights & Sports Marketing Solutions, είπε: “Η Discovery είναι ενθουσιασμένη που επεκτείνει τη μακρά δέσμευσή της στα ηλεκτρικά μηχανοκίνητα σπορ που άρχισαν με την επένδυση του ομίλου στη Formula E. Καθώς το PURE ETCR παρουσιάζεται σήμερα, βλέπουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την εξέλιξη του ηλεκτρικού μηχανοκίνητου αθλητισμού μέσω της παγκόσμιας τεχνογνωσίας της Discovery στα media και τις μεταδόσεις, όπως επίσης και την αποδεδειγμένη αξία της Eurosport Events στην ανάπτυξη κάποιων από τα πιο δημοφιλή πρωταθλήματα μηχανοκίνητων σπορ στον κόσμο. Η Discovery παρουσιάζει απαράμιλλη παγκόσμια κλίμακα και μία εκτεταμένη γκάμα από πλατφόρμες και κανάλια που μεγιστοποιούν την εμπλοκή γύρω από το PURE ETCR, βοηθώντας την σύνδεση με τους παθιασμένους φίλους των μηχανοκίνητων σπορ όπως επίσης και την σύνδεση με ευρύτερες κοινωνίες που απολαμβάνουν καθημερινά τα μηχανοκίνητα αθλήματα”.
Ο Francois Ribeiro, Head of Eurosport Events, είπε: “Το PURE ETCR ευθυγραμμίζεται με τη γρήγορη κίνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση και είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι που παρουσιάζουμε σήμερα αυτή τη νέα παγκόσμια διοργάνωση. Για πάνω από 60 χρόνια, οι αγώνες touring car είχαν στόχο την παρουσίαση των αυτοκίνητων που μπορείτε να αγοράσετε στην αντιπροσωπεία εντός του έντονου και άκρως πιεστικού περιβάλλοντος μίας πίστας αγώνων. Φιλοδοξία μας ήταν να δημιουργήσουμε μία νέα κατηγορία χρησιμοποιώντας όλα τα συστατικά που κάνουν τους αγώνες touring car δημοφιλείς στους θεατές ενώ παράλληλα θα προωθήσουμε και τη νέα ηλεκτρική τεχνολογία που ταιριάζει άψογα με τα σχέδιά μας για αγώνες με τέρμα γκάζι, μάχες τροχό με τροχό και υψηλή απόδοση. Το PURE ETCR θα έχει όλα τα βασικά συστατικά για να γοητεύσει τους φίλους των μηχανοκίνητων σπορ και να βοηθήσει στην αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων με ευχάριστο θέαμα, γρήγορες και σκληρές αναμετρήσεις, δίνοντας ταυτόχρονα στους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτου μία αγωνιστική πλατφόρμα όπου θα μπορούν να παρουσιάζουν τα τελευταία τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε παγκόσμια κλίμακα.”
Pure ETCR media site: https://www.pure-etcr.com/media
