Formula 1: Το Γκραν Πρι της Ρωσίας στην ΕΡΤ2, την ΕΡΤHD και στο ert.gr

Το Γκραν Πρι της Ρωσίας θα μεταδοθεί μαγνητοσκοπημένα την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2018, στις 18:10, από τις συχνότητες της ΕΡΤ2 και της ΕΡΤHD, καθώς και από το ert.gr. Τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου θα μεταδοθούν στις 17:00. Στην περιγραφή και στο σχολιασμό του αγώνα, θα βρίσκονται οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου…

Το Γκραν Πρι της Ρωσίας θα μεταδοθεί μαγνητοσκοπημένα την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2018, στις 18:10, από τις συχνότητες της ΕΡΤ2 και της ΕΡΤHD, καθώς και από το ert.gr. Τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου θα μεταδοθούν στις 17:00.

Στην περιγραφή και στο σχολιασμό του αγώνα, θα βρίσκονται οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου. Καλεσμένοι στο στούντιο, ο F1 editor του περιοδικού «4ΤΡΟΧΟΙ», Φαμπρίτσιο Λαζάκης, καθώς και η δημοσιογράφος του Ειδικού Τύπου, Πόπη Παπαμιχαήλ. 

Οι δρόμοι του Ολυμπιακού χωριού του Σότσι ετοιμάζονται να υποδεχτούν τους 20 μονομάχους της Formula 1 με τα μονοθέσιά τους για τον 16o γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, το Γκραν Πρι της Ρωσίας.

Ο Λιούις Χάμιλτον φτάνει στο σιρκουί της Μαύρης Θάλασσας με τον αέρα στα πανιά από τις νίκες του σε Ιταλία και Σιγκαπούρη. Νίκες, οι οποίες του έδωσαν ένα «μαξιλάρι ασφαλείας» 40 πόντων από τον Σεμπάστιαν Φέτελ στη μάχη του τίτλου. Άραγε, θα μπορέσει να κερδίσει και στη Ρωσία καταφέρνοντας άλλο ένα σημαντικό πλήγμα στον μεγάλο του αντίπαλο; Ή το Σότσι θα αποτελέσει το σημείο έναρξης της αντεπίθεσης της Scuderia;

Δεν μπορεί να αρνηθεί κανείς, ότι τα πράγματα για τη Ferrari δεν εξελίσσονται όπως θα ήθελε η ίδια και οι οπαδοί της. Αναμενόταν ότι θα κέρδιζε σε Ιταλία και Σιγκαπούρη, αντ’ αυτού όμως κέρδισε η Mercedes. Και τώρα, φτάνει σε μια πίστα όπου τα «Ασημένια Βέλη» έχουν κερδίσει και τις τέσσερις φορές που έχει πραγματοποιηθεί αγώνας εκεί (δύο νίκες ο Χάμιλτον, μία ο Ρόσμπεργκ και μια ο Μπότας). Θα καταφέρει αυτήν τη φορά να αντιστρέψει την εις βάρος της παράδοση; Ή η Mercedes θα αυξήσει κι άλλο την υπέρ της διαφορά, βάζοντας ουσιαστικά «ταφόπλακα» για άλλη μια φορά στα όνειρα της ιταλικής ομάδας για τους τίτλους στα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών; Το δίχως άλλο, η Ferrari είναι με την πλάτη στον τοίχο και παρά το γεγονός ότι μέχρι το τέλος της σεζόν είναι διαθέσιμοι 150 βαθμοί, δεν την παίρνει να κάνει το παραμικρό στραβοπάτημα αν θέλει να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες της για οποιονδήποτε από τους δύο τίτλους.