Μια ιδιαίτερα σημαντική επιτυχία κατέγραψε στο ενεργητικό της η SpaceX, καθώς ο SN15 κατόρθωσε να προσγειωθεί άψογα λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τετάρτης. H ιδιωτική εταιρία την οποία ίδρυσε ο Ίλον Μασκ κατόρθωσε να ολοκληρώσει υποδειγματικά τη δοκιμαστική πτήση του SN15, στέλνοντας το πρωτότυπο πύραυλο σε ύψος δέκα χιλιομέτρων…
Μια ιδιαίτερα σημαντική επιτυχία κατέγραψε στο ενεργητικό της η SpaceX, καθώς ο SN15 κατόρθωσε να προσγειωθεί άψογα λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τετάρτης.
H ιδιωτική εταιρία την οποία ίδρυσε ο Ίλον Μασκ κατόρθωσε να ολοκληρώσει υποδειγματικά τη δοκιμαστική πτήση του SN15, στέλνοντας το πρωτότυπο πύραυλο σε ύψος δέκα χιλιομέτρων, από όπου λίγα λεπτά αργότερα επέστρεψε και προσγειώθηκε στη βάση του.
Η δοκιμαστική πτήση που πραγματοποιήθηκε στη Μπόκα Τσίκα του Τέξας, συνέπεσε με την 60η επέτειο από την πρώτη επανδρωμένη διαστημική αποστολή των Ηνωμένων Πολιτειών, τη σύντομη υποτροχιακή πτήση του Άλαν Σέπαρντ, αστροναύτη της NASA. Ο παραλληλισμός αυτός, παρότι συμπτωματικός (καθώς ο SN15 ήταν προγραμματισμένο να πραγματοποιήσει τη δοκιμαστική του πτήση μερικές ημέρες νωρίτερα, όμως δύο φορές η εκτόξευση αναβλήθηκε λόγω μη ευνοϊκών καιρικών συνθηκών) είναι ιδιαίτερα σημαντικός, καθώς η επιτυχής προσγείωση του SN15 σηματοδοτεί ένα μεγάλο βήμα στα σχέδια της SpaceX να επεκτείνει τα όρια της ανθρώπινης εξερεύνησης του διαστήματος και να οδηγήσει αστροναύτες στη Σελήνη και από εκεί στον Άρη.
Ο SN15, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, απογειώθηκε από τις εγκαταστάσεις της SpaceX κοντά στη Μπόκα Τσίκα, ένα χωριό στο νότιο Τέξας, στις 00:24 ώρα Ελλάδας. Το σκάφος, ωθούμενο από τρεις κινητήρες Raptor, έφτασε σε ύψος περίπου δέκα χιλιομέτρων, πραγματοποίησε μια σειρά ελιγμών και επέστρεψε στην αφετηρία του έξι λεπτά μετά την απογείωση.
H επιτυχής προσγείωση ήταν το στοιχείο εκείνο της δοκιμαστικής πτήσης που έγραψε ιστορία. Και οι τέσσερις πρόδρομοι του SN15 καταστράφηκαν, επιχειρώντας να επιστρέψουν στη βάση τους, στη διάρκεια των προηγουμένων πέντε μηνών, κατορθώνοντας να ολοκληρώσουν με επιτυχία όλα τα επιμέρους σκέλη εκτός από αυτό της ομαλής προσγείωσης.
Το δίκτυο ευρυζωνικού δορυφορικού internet “Starlink” της SpaceX έχει ήδη «περισσότερους από 500.000» χρήστες, σε μία βάση που περιλαμβάνει τους πρώτους beta-tester, πραγματικούς συνδρομητές και μελλοντικούς συνδρομητές που έχουν πληρώσει μία προκαταβολή σχεδόν $100.Το δίκτυο ευρυζωνικού δορυφορικού internet “Starlink” της SpaceX έχει ήδη «περισσότερους από 500.000» χρήστες, σε μία βάση που περιλαμβάνει τους πρώτους beta-tester, πραγματικούς συνδρομητές και μελλοντικούς συνδρομητές που έχουν πληρώσει μία προκαταβολή σχεδόν $100.
Η επιβεβαίωση των αριθμών ήρθε λίγο πριν από την εκτόξευση της 4ης Μαΐου. Ήταν η 13η εκτόξευση της SpaceX φέτος με τον πύραυλο Falcon 9 να κάνει μία υποδειγματική προσγείωση στην θαλάσσια εξέδρα που βρισκόταν σε αναμονή. Η αποστολή της SpaceX ανέπτυξε 60 επιπλέον δορυφόρους Starlink και ανέβασε τον αριθμό των δορυφόρων που έχουν εκτοξευθεί σε 1.600 περίπου.
Επισήμως, η Starlink χρειάζεται 1.440 ενεργούς δορυφόρους για την πρώτη φάση για να ξεκινήσει μια ολοκληρωμένη υπηρεσία.
Η πρώτη επανδρωμένη αποστολή σε τροχιά με πύραυλο, ο οποίος έχει χρησιμοποιηθεί και σε προηγούμενη αποστολή εκτοξεύθηκε επιτυχώς το πρωί της Παρασκευής 23 Απριλίου από τη NASA και τη Space X του Ελον Μάσκ. Το σκάφος μεταφέρει τετραμελή ομάδα αστροναυτών προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η εκτόξευση της πρώτης πτήσης με «χρησιμοποιημένο» πύραυλο πραγματοποιήθηκε επιτυχώς την Παρασκευή από NASA και Space X
Η πρώτη επανδρωμένη αποστολή σε τροχιά με πύραυλο, ο οποίος έχει χρησιμοποιηθεί και σε προηγούμενη αποστολή εκτοξεύθηκε επιτυχώς το πρωί της Παρασκευής 23 Απριλίου από τη NASA και τη Space X του Ελον Μάσκ. Το σκάφος μεταφέρει τετραμελή ομάδα αστροναυτών προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η κάψουλα τύπου Crew Dragon, εκτοξεύτηκε με πύραυλο Falcon 9 από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα.
Πρόκειται για την τρίτη επανδρωμένη διαστημική πτήση και τη δεύτερη «επιχειρησιακού» τύπου στο πλαίσιο της συνεργασίας των NASA και SpaceX από το 2020, όταν οι ΗΠΑ άρχισαν να στέλνουν αστροναύτες στο διάστημα από αμερικανικό έδαφος, έπειτα από διάλειμμα 9 χρόνων.
Το Starlink, η υπηρεσία δορυφορικού Internet της SpaceX, έχει αρχίσει να τραβά το ενδιαφέρον χιλιάδων ενδιαφερόμενων σε όλο τον κόσμο, καθώς μπορεί να παρέχει πολύ υψηλές ταχύτητες πρόσβασης σε απομακρυσμένες περιοχές ή σε τοποθεσίες όπου ούτως ή άλλως δεν υπάρχει υποστήριξη από τις υπάρχουσες υποδομές (π.χ. φορτηγά, πλοία).
Το Starlink, η υπηρεσία δορυφορικού Internet της SpaceX, έχει αρχίσει να τραβά το ενδιαφέρον χιλιάδων ενδιαφερόμενων σε όλο τον κόσμο, καθώς μπορεί να παρέχει πολύ υψηλές ταχύτητες πρόσβασης σε απομακρυσμένες περιοχές ή σε τοποθεσίες όπου ούτως ή άλλως δεν υπάρχει υποστήριξη από τις υπάρχουσες υποδομές (π.χ. φορτηγά, πλοία).
Η υπηρεσία βρίσκεται σε λειτουργία beta από τον περασμένο Οκτώβριο με 10.000+ χρήστες σε όλο τον κόσμο και υποστηρίζεται από 1000+ μικροδορυφόρους που έχει θέσει σε τροχιά η SpaceX, ενώ αναμένεται ότι θα διευρυνθεί σημαντικά το δίκτυο με πάνω από 10.000 δορυφόρους μέσα στα επόμενα χρόνια. Αυτή η beta μορφή λειτουργίας δεν θα κρατήσει για πολύ καιρό ακόμα, μιας και ο Elon Musk προανήγγειλε πως πιθανότατα θα βγει από τη φάση beta φέτος το καλοκαίρι.
Σε μια άλλη ενδιαφέρουσα τοποθέτηση του, ο Elon Musk τόνισε ότι το Starlink θα είναι σε θέση να έχει και mobile χαρακτήρα, υπό την έννοια ότι θα μπορεί να τοποθετηθεί ο εξοπλισμός σε τροχοκινούμενα και φορτηγά. Για την ώρα μένουν απ’ έξω τα αυτοκίνητα διότι ο εξοπλισμός είναι αρκετά ογκώδης για αυτά.
Υπενθυμίζουμε ότι μέχρι το τέλος του 2021 οι ταχύτητες σύνδεσης θα φτάσουν τα 300Mbps και υπόσχονται ακόμα χαμηλότερο latency από τα 31ms που ισχύουν σήμερα. Εδώ και αρκετές εβδομάδες έχουν ανοίξει οι προπαραγγελίες και για την Ελλάδα, με τον εξοπλισμό να κοστίζει €499 και τη μηνιαία συνδρομή €99.
Η Nasa επέλεξε τη SpaceX, την εταιρεία του Ίλον Μασκ, για την επόμενη επανδρωμένη αποστολή της στη Σελήνη, όπως ανακοίνωσε απόψε η αμερικανική διαστημική υπηρεσία. Η επιλογή της SpaceX ήταν «προς το συμφέρον» της υπηρεσίας, δήλωσε η Λάιζα Γουάτσον-Μόργκαν, η υπεύθυνη του προγράμματος αυτού, ανακοινώνοντας ότι η αποστολή ενδέχεται να γίνει ακόμη και εντός του 2024.
Η Nasa επέλεξε τη SpaceX, την εταιρεία του Ίλον Μασκ, για την επόμενη επανδρωμένη αποστολή της στη Σελήνη, όπως ανακοίνωσε απόψε η αμερικανική διαστημική υπηρεσία.
Η επιλογή της SpaceX ήταν «προς το συμφέρον» της υπηρεσίας, δήλωσε η Λάιζα Γουάτσον-Μόργκαν, η υπεύθυνη του προγράμματος αυτού, ανακοινώνοντας ότι η αποστολή ενδέχεται να γίνει ακόμη και εντός του 2024.
«Σήμερα, είμαι πολύ ενθουσιασμένη και είμαστε όλοι πολύ ενθουσιασμένοι που σας ανακοινώνουμε ότι αναθέσαμε στη SpaceX την ανάπτυξη του συστήματος προσσελήνωσης», είπε η Γουάτσον-Μόργκαν.
Η SpaceX άνοιξε τις προπαραγγελίες για το Starlink το Φεβρουάριο, με την προκαταβολή από τους ενδιαφερόμενους 99 δολαρίων, όμως από ό,τι φαίνεται η εταιρία δεν σχεδιάζει να προσφέρει κάποιου είδους κλιμακωτή τιμολόγηση, για όσους πελάτες ενδεχομένως ενδιαφέρονταν να έχουν περισσότερες επιλογές πακέτου.
Η SpaceX άνοιξε τις προπαραγγελίες για το Starlink το Φεβρουάριο, με την προκαταβολή από τους ενδιαφερόμενους 99 δολαρίων, όμως από ό,τι φαίνεται η εταιρία δεν σχεδιάζει να προσφέρει κάποιου είδους κλιμακωτή τιμολόγηση, για όσους πελάτες ενδεχομένως ενδιαφέρονταν να έχουν περισσότερες επιλογές πακέτου.
Την Τρίτη, η Γκουέν Σότγουελ, πρόεδρος της SpaceX, στη διάρκεια ομιλίας της στο πλαίσιο διαδικτυακού φόρουμ, ανέφερε πως εκτιμά ότι “δεν πρόκειται να προσφέρουμε κλιμακωτή τιμολόγηση στους καταναλωτές” για τις υπηρεσίες δορυφορικού διαδικτύου μέσω του Starlink, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του CNBC. H Σότγουελ ανέφερε επίσης πως η εταιρία θα “καταβάλει προσπάθεια να διατηρήσει [την υπηρεσία] όσο το δυνατόν απλή και ξεκάθαρη, επομένως επί του παρόντος δεν υπάρχουν σχέδια για κλιμακωτά προγράμματα για τους καταναλωτές”.
Η απόφαση αυτή ενδεχομένως να επιδράσει καταλυτικά σε πιθανούς συνδρομητές που ήλπιζαν για κάποιο οικονομικότερη -ή ακόμη πιο εξελιγμένη- εκδοχή της υπηρεσίας, σε σχέση με αυτή που παρέχεται για την ώρα. Η προκαταβολή ύψους 99 δολαρίων, για την οποία παρέχεται δικαίωμα υπαναχώρησης και ξεκίνησε να προσφέρεται το Φεβρουάριο δεν καλύπτει το συνολικό κόστος της υπηρεσίας.
Το πακέτο σύνδεσης με το Starlink στοιχίζει 499 δολάρια και περιλαμβάνει τροφοδοτικό, Wi-Fi router καθώς και δορυφορική κεραία με δυνατότητες τοποθέτησης σε διάφορα σημεία. Το κόστος αποστολής αναμένεται να προσθέσει τουλάχιστον 50 δολάρια σε αυτή την τιμή. Έπειτα, είναι και το κόστος της ίδιας της υπηρεσίας, το οποίο ανέρχεται στα 99 δολάρια το μήνα. Όλα αυτά τα έξοδα ενδεχομένως να καταστήσουν την υπηρεσία λιγότερο προσιτή, για παράδειγμα, σε νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα, σε απομακρυσμένες περιοχές. Όμως, αυτοί ακριβώς οι καταναλωτές είναι που θα μπορούσαν να εξυπηρετηθούν καλύτερα από το Starlink, σε σχέση με ένα δίκτυο 5G.
Την ίδια στιγμή, η Σότγουελ σε αυτούς ακριβώς τους ανθρώπους ανέφερε πως απευθύνεται το Starlink, επισημαίνοντας ότι η εταιρία “θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει κάθε επαρχιακό νοικοκυριό στις Ηνωμένες Πολιτείες”, ή αλλιώς περίπου 60 εκατομμύρια ανθρώπους, σύμφωνα πάντοτε με το ρεπορτάζ του CNBC.
Εφόσον πράγματι αυτός είναι ο στόχος, τότε ίσως οι αρμόδιοι για την τιμολογιακή πολιτική του Starlink θα έπρεπε να επανεξετάσουν σοβαρά το προκαταβολικό κόστος της υπηρεσίας.
Μέσα στο έτος η Starlink αναμένεται να διαθέσει τις υπηρεσίες της και στη χώρα μας, με τις προπαρσγγελίες του εξοπλισμού να έχουν ήδη ξεκινήσει.
Μια δεξαμενή υγρού ήλιου από πύραυλο της SpaceX που εκτοξεύτηκε στις 4 Μαρτίου από τη Φλόριντα έπεσε στη φάρμα ενός ανυποψίαστου αγρότη στην άλλη άκρη των ΗΠΑ τρεις εβδομάδες αργότερα. Στις 25 Μαρτίου, ένας μαύρος κύλινδρος μήκους περίπου 1,5 μέτρου άνοιξε τρύπα δέκα εκατοστών σε χωράφι της κομητεία Γκραντ στα ανατολικά της πολιτείας…
Μια δεξαμενή υγρού ήλιου από πύραυλο της SpaceX που εκτοξεύτηκε στις 4 Μαρτίου από τη Φλόριντα έπεσε στη φάρμα ενός ανυποψίαστου αγρότη στην άλλη άκρη των ΗΠΑ τρεις εβδομάδες αργότερα.
Στις 25 Μαρτίου, ένας μαύρος κύλινδρος μήκους περίπου 1,5 μέτρου άνοιξε τρύπα δέκα εκατοστών σε χωράφι της κομητεία Γκραντ στα ανατολικά της πολιτείας της Ουάσιγκτον, ανέφερε το Associated Press. Ζημιές ευτυχώς δεν υπήρξαν. O αγρότης, που ζήτησε να διατηρήσει την ανωνυμία του, επικοινώνησε με την αστυνομία η οποία τελικά παρέδωσε το αντικείμενο στην SpaceX. Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία στο Σιάτλ ανέφερε αργότερα ότι δέχτηκε πολυάριθμες αναφορές για ένα φλεγόμενο αντικείμενο που εθεάθη τη νύχτα της 25 Μαρτίου.
Η δεξαμενή ανήκε στο δεύτερο στάδιο του πυραύλου Falcon 9 που εκτοξεύτηκε στις 4 Μαρτίου για να θέσει σε τροχιά 60 δορυφόρους Starlink της ίδιας της SpaceX. Το επαναχρησιμοποιούμενο κατώτατο στάδιο του πυραύλου επέστρεψε σύμφωνα με το σχέδιο στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ. Το δεύτερο στάδιο κανονικά χρησιμοποιεί έναν προωστήρα για να στραφεί προς τα κάτω και να καταστραφεί φλεγόμενο στην ατμόσφαιρα. Η αποστολή πέτυχε, προφανώς όμως κάτι πήγε στραβά. Αντί να πέσει στον ωκεανό όπως θα έπρεπε το δεύτερο στάδιο έμεινε σε τροχιά για αρκετές ημέρες πριν πέσει τελικά περνώντας πάνω από το Όρεγκον και την Ουάσιγκτον.
Η δεξαμενή υγρού ηλίου, γνωστή ως COPV, χρησιμοποιείται για να αυξάνει την πίεση στις δεξαμενές καυσίμου. Ελάττωμα της δεξαμενής εκτιμάται ότι οδήγησε στην έκρηξη ενός πυραύλου Falcon 9 που ετοιμαζόταν να αναχωρήσει τον Σεπτέμβριο του 2016 μεταφέροντας επικοινωνιακό δορυφόρο της Facebook, ο οποίος επίσης καταστράφηκε. Έκτοτε ο σχεδιασμός του COPV άλλαξε ώστε να γίνει πιο ανθεκτικό. Και πιο ανθεκτικό σημαίνει και μεγαλύτερη πιθανότητα να μην καταστραφεί στην ατμόσφαιρα κατά την επανείσοδό του.
Λίγες μέρες μετά από μια ακόμη αποτυχημένη δοκιμή του διαστημοπλοίου που κατασκευάζει η Space X με το οποίο η διαστημική εταιρεία σχεδιάζει να πραγματοποιήσει την πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Άρη, ο Ελον Μασκ όχι μόνο δεν απογοητεύεται αλλά δηλώνει έτοιμος να ενισχύσει όσο περισσότερο είναι δυνατόν την εταιρεία του.
Λίγες μέρες μετά από μια ακόμη αποτυχημένη δοκιμή του διαστημοπλοίου που κατασκευάζει η Space X με το οποίο η διαστημική εταιρεία σχεδιάζει να πραγματοποιήσει την πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Άρη, ο Ελον Μασκ όχι μόνο δεν απογοητεύεται αλλά δηλώνει έτοιμος να ενισχύσει όσο περισσότερο είναι δυνατόν την εταιρεία του.
Ο ιδρυτής και αφεντικό της Space X ανακοίνωσε ότι ξεκινά άμεσα η διαδικασία πρόσληψης χιλίων εργαζομένων στην εταιρεία και ότι μέσα στον επόμενο ενάμιση χρόνο θα προσληφθούν περισσότεροι δέκα χιλιάδες άτομα όλων των ειδικοτήτων, μηχανικοί, τεχνικοί, κατασκευαστές, βοηθητικό προσωπικό κ.α.
Όπως ανέφερε ο Μασκ για αυτό τον σκοπό θα χτίσει μια πόλη δίπλα στην εγκαταστάσεις του διαστημικού κέντρο της εταιρείας στο Τέξας. Μάλιστα βάφτισε την πόλη αυτή «Αστροβάση». H Space X έχει ήδη εξαγοράσει την περιοχή που βρίσκεται πέριξ του διαστημικού της κέντρου και εκεί θα δημιουργηθεί η νέα πόλη στην οποία θα ζει φυσικά το προσωπικό της εταιρείας.
Μάλιστα για να δείξει ότι δεν πρόκειται για ένα επικοινωνιακό πυροτέχνημα ο Μασκ δήλωσε ότι θα προσφέρει άμεσα συνολικά 30 εκατ. δολάρια στις Αρχές της περιφέρειας που βρίσκεται το διαστημικό κέντρο της Space X αλλά και στις Αρχές μίας γειτονικής πόλης ώστε να δημιουργήσουν νέες υποδομές ή να αναβαθμίσουν τις υπάρχουσες (οδικά δίκτυα, σχολικές μονάδες, κέντρα υγείας κλπ.) στην περιοχή για να γίνει πιο ελκυστικό μέρος για να ζήσει κάποιος που θα δεχτεί επαγγελματική πρόταση από την Space X.
Παρά τις δυσκολίες στην κατασκευή του διαστημοπλοίου ο Μασκ δηλώνει βέβαιος για την δημιουργία του και μάλιστα πολύ σύντομα. Όπως λέει από κάθε αποτυχημένη δοκιμή μαθαίνουν και κάτι που βελτιώνουν στην συνέχεια και είναι θέμα λίγου χρόνου να φτιαχτεί το ασφαλές πρωτότυπο.
Στόχος του Μασκ είναι να πραγματοποιήσει η Space μια επανδρωμένη αποστολή στον Άρη μέσα στα επόμενα 5-7 έτη και έχει μάλιστα πει ότι σκέφτεται σοβαρά να συμμετέχει και αυτός παρά τους κινδύνους που κρύβει αυτό το εγχείρημα. Είναι πεπεισμένος ότι όλα θα πάνε τόσο καλά που μέσα στα επόμενα 20 χρόνια θα έχει στείλει αρκετές χιλιάδες ανθρώπους στον Άρη δημιουργώντας μια μεγάλη αποικία εκεί.
Με αποτυχία στέφθηκε η τέταρτη δοκιμαστική πτήση του πυραύλου StarShip της SpaceX, καθώς το πρωτότυπο εξερράγη, σύμφωνα με όσα έγραψε στο twitter ο ιδρυτής της εταιρείας Έλον Μασκ. «Κάτι σοβαρό συνέβη» τη στιγμή της καθόδου, διευκρίνισε ο Έλον Μασκ και πρόσθεσε: «Θα πρέπει να διαπιστώσουμε τι ήταν, αφού εξετάσουμε τα συντρίμμια…
Με αποτυχία στέφθηκε η τέταρτη δοκιμαστική πτήση του πυραύλου StarShip της SpaceX, καθώς το πρωτότυπο εξερράγη, σύμφωνα με όσα έγραψε στο twitter ο ιδρυτής της εταιρείας Έλον Μασκ.
«Κάτι σοβαρό συνέβη» τη στιγμή της καθόδου, διευκρίνισε ο Έλον Μασκ και πρόσθεσε: «Θα πρέπει να διαπιστώσουμε τι ήταν, αφού εξετάσουμε τα συντρίμμια, αργότερα σήμερα». Όπως ανέφερε με μια δόση αστεϊσμού, «τουλάχιστον, ο κρατήρας βρίσκεται σε καλό σημείο!».
Η δοκιμαστική εκτόξευση, από τη Starbase, κοντά στη Μπόκα Τσίκα, στο νότιο Τέξας, αρχικά ήταν προγραμματισμένη για χθες Δευτέρα, όμως αναβλήθηκε για σήμερα επειδή ο επιθεωρητής της FAA, της αμερικανικής υπηρεσίας ασφάλειας της αεροπορίας, δεν κατάφερε να φτάσει εγκαίρως στην περιοχή.
Έχασαν το ρολόι στα 5 λεπτά και 49 δευτερόλεπτα
Ο πύραυλος SN11 εκτοξεύτηκε από τη βάση Starbase, στο νότιο Τέξας, γύρω στις 15.00 (ώρα Ελλάδας) και άρχισε να ανεβαίνει σε ύψος 10 χιλιομέτρων. Παρουσιάστηκαν ορισμένα προβλήματα στη ζωντανή μετάδοση της δοκιμής και κατά την κάθοδο διακόπηκε.
«Χάσαμε το ρολόι στα 5 λεπτά και 49 δευτερόλεπτα», είπε ο Τζον Ινσπράκερ, ο σχολιαστής της SpaceX, αναφερόμενος στον χρόνο που πέρασε από τη στιγμή της εκτόξευσης. «Θα έλεγε κανείς ότι είχαμε άλλη μια συναρπαστική δοκιμή του Starship αριθμός 11», πρόσθεσε κοφτά.
Ο SN11 ήταν το 11ο πρωτότυπο του πυραύλου Starship τον οποίο η εταιρεία SpaceX ελπίζει ότι κάποια μέρα θα καταφέρει να στείλει στη Σελήνη, τον Άρη και ακόμη μακρύτερα, πλήρως επανδρωμένο. Ήταν το 4ο πρωτότυπο που επιχείρησε, ματαίως, να επιστρέψει στη Γη και να προσγειωθεί καθέτως. Οι πύραυλοι SN8 και SN9 εκτοξεύτηκαν τον Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο αντίστοιχα αλλά συνετρίβησαν και εξερράγησαν ενώ ο SN10, στις 3 Μαρτίου, κατάφερε να προσγειωθεί αλλά και αυτός εξερράγη λίγα λεπτά αργότερα.
Παρά τις αποτυχίες οι ειδικοί εκτιμούν ότι η SpaceX συγκεντρώνει πολύτιμα δεδομένα που θα της επιτρέψουν να επιταχύνει την ανάπτυξη του διαστημικού προγράμματός της. Στόχος είναι να συνδυαστεί τελικά το Starship με τον πύραυλο Super Heavy για να δημιουργηθεί ένα πλήρως επαναχρησιμοποιούμενο διαστημόπλοιο. Στην τελική μορφή του θα έχει ύψος 120 μέτρα και θα μπορεί να μεταφέρει φορτίο βάρους 100 τόνων.
Η SpaceX προχωρά τις διαδικασίες για την πρώτη δοκιμή του επόμενης γενιάς Super Heavy πυραύλου που θα μεταφέρει το διαστημικό σκάφος Starship στο Διάστημα. Ο Elon Musk δεν έχασε την ευκαιρία και δημοσίευσε στο Twitter την πρώτη φωτογραφία του πρωτότυπου BN1 που έχει ύψος 70 μέτρα!
Η SpaceX προχωρά τις διαδικασίες για την πρώτη δοκιμή του επόμενης γενιάς Super Heavy πυραύλου που θα μεταφέρει το διαστημικό σκάφος Starship στο Διάστημα. Ο Elon Musk δεν έχασε την ευκαιρία και δημοσίευσε στο Twitter την πρώτη φωτογραφία του πρωτότυπου BN1 που έχει ύψος 70 μέτρα!
Το BN1 θα δοκιμαστεί μόνο στο έδαφος και θα ακολουθήσει δοκιμή τροχιάς με το επόμενο πρωτότυπο BN2. Όταν έρθει η σειρά του BN3, τότε θα γίνει δοκιμή πτήσης μαζί με το διαστημικό σκάφος Starship και στόχος της SpaceX είναι να επιστρέφουν πίσω στη βάση τους και τα δύο τμήματα του συστήματος της για να χρησιμοποιηθούν ξανά.
Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε ένα εξαιρετικό simulation που δημιούργησε ένας χρήστης στο YouTube. Ο Elon Musk δήλωσε, μάλιστα, ότι το συγκεκριμένο video είναι πολύ κοντά σε αυτό που ευελπιστεί να πετύχει η εταιρεία.
—-
Πρόσφατα η SpaceX κατάφερε να προσγειώσει με επιτυχία το πρωτότυπο Starship SN10, αν και εξερράγη μετά από λίγα λεπτά. Η τέταρτη δοκιμή θα γίνει μέσα στις επόμενες ημέρες με το πρωτότυπο SN11.
Starship
Το σύστημα εκτόξευσης περιλαμβάνει δύο φάσεις. Η πρώτη από αυτή ονομάζεται Starship Super Heavy και αποτελεί ουσιαστικά το launcher για το διαστημικό σκάφος, ενώ η δεύτερη είναι το ίδιο το διαστημικό σκάφος που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί 100 ανθρώπους. Η κατασκευή του σκάφους έγινε με χρήση ανοξείδωτου ατσαλιού μέσα σε 5 μήνες, με τη SpaceX να επιλέγει αυτό το υλικό επειδή είναι φθηνότερη η παραγωγή του και ευκολότερο να τροποποιηθεί όταν φτάσει στον πλανήτη Άρη από τα μέλη της αποστολής, σε σύγκριση πάντα με το ανθρακόνημα.
Η πρώτη φάση του συστήματος, το Starship Super Heavy, διαθέτει 37 κινητήρες Raptor που θα δώσουν την απαραίτητη ώθηση για να “σηκωθεί” και να τεθεί σε τροχιά το τεράστιο σκάφος. Στόχος είναι το Starship Super Heavy να επιστρέφει πίσω στη Γη με ασφάλεια για να επαναχρησιμοποιείται, όπως έχουμε δει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια με τους πυραύλους Falcon 9. Από την άλλη, η δεύτερη φάση, Starship Mk1, περιλαμβάνει 3 κινητήρες Raptor για την ώρα (θα γίνουν τελικά 6), οι οποίο θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο μεθάνιο και οξυγόνο αντί αζώτου για να αποδίδουν μεγαλύτερη ισχύ.
Το συνολικό ύψους του Super Heavy είναι 68 μέτρα και θα μπορεί να μεταφέρει 3300 τόνους καυσίμου για να τροφοδοτηθούν οι 37 κινητήρες, εκ των οποίων θα πρέπει να λειτουργήσουν τουλάχιστον οι 24 για να καταφέρει να σηκωθεί από το έδαφος. Ο Musk τόνισε, μάλιστα, ότι θα προσπαθήσουν να επισπεύσουν την κατασκευή τους από τις 10 ημέρες που απαιτούνται σήμερα για κάθε έναν κινητήρα, στις μόλις δύο.
Παρά την πομπώδη παρουσίαση, ο Musk παραδέχτηκε ότι μπορεί να μην είναι αυτή η τελική μορφή του Starship και έκανε λόγο για ένα καλύτερο, ελαφρύτερο και φθηνότερο Mk3. Το μόνο σίγουρο είναι η χρήση ανοξείδωτου ατσαλιού που θα περικλείεται από μια “θερμική ασπίδα” κατασκευασμένη από κεραμικό υλικό. Το Mk1 ζυγίζει περίπου 200 τόνους, ενώ το Mk2 θα ζυγίζει 120 τόνους. Η χωρητικότητα του Mk1 είναι 150 τόνοι + 1200 τόνοι καυσίμου, διότι χρειάζεται πολύ λιγότερα καύσιμα για τις ανάγκες της προσγείωσης σε σύγκριση με το Super Heavy, ενώ η κατανάλωση καυσίμο είναι 3.5 τόνοι υγρού οξυγόνου για κάθε τόνο υγρού μεθανίου.
Ο σχεδιασμός έχει γίνει με γνώμονα την όσο το δυνατόν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια της πτήσης, ενώ χάριν στην αεροδυναμική του οι κινητήρες Raptor θα ενεργοποιούνται από ύψος μόλις 2km πριν την επαφή με το έδαφος. Άρα σε μια γενική εικόνα θα έχουμε το Starship να “πέφτει” με το βάρος του και να ενεργοποιεί τους κινητήρες του μόνο όταν πλησιάσει αρκετά στο έδαφος για να επιβραδύνει την ταχύτητα της “πτώσης”.
Αποικία στο πλανήτη Άρη
Ο Elon Musk είχε ισχυριστεί πως το ταξίδι στον πλανήτη Άρη και η δημιουργία αποικιών είναι ο απώτερος στόχος για την εταιρεία του, ενώ το συνολικό κόστος για την εκτόξευση του Starship δεν θα υπερβαίνει τα $2 εκατομμύρια, ένα ποσό ασύγκριτα μικρότερο απ’ ό,τι θα περίμενε κανείς και με δεδομένο τα ποσά που ξοδεύει μέχρι σήμερα η NASA για πιο “συνηθισμένες” αποστολές.
Η εκτίμηση του ήταν πως για να στηθεί η πρώτη αποικία στον πλανήτη Άρη θα χρειαστούν περίπου 1000 εκτοξεύσεις διαστημικών σκαφών Starship που θα μεταφέρουν το πλήρωμα, τα απαραίτητα εφόδια και δομικά υλικά. Επιπλέον, το project θα χρειαστεί σχεδόν 20 χρόνια για να ολοκληρωθεί, διότι μπορούν να γίνουν αποστολές από τη Γη στον Άρη μόνο κάθε δύο χρόνια, όταν οι τροχιές των δύο πλανητών βρεθούν στη βέλτιστη απόσταση μεταξύ τους.
Τρομερές καταγγελίες κάνει ένας Τούρκος μηχανικός ο οποίος εργάστηκε στην αεροδιαστημική εταιρεία SpaceX του Έλον Μασκ. Όπως λέει, ο δισεκατομμυριούχος «μίστερ Tesla» φερόταν στο προσωπικό κυριολεκτικά σαν να ήταν σκλάβοι και τους ανάγκαζε να βιώνουν ένα εργασιακό… Survivor!
Τρομερές καταγγελίες κάνει ένας Τούρκος μηχανικός ο οποίος εργάστηκε στην αεροδιαστημική εταιρεία SpaceX του Έλον Μασκ. Όπως λέει, ο δισεκατομμυριούχος «μίστερ Tesla» φερόταν στο προσωπικό κυριολεκτικά σαν να ήταν σκλάβοι και τους ανάγκαζε να βιώνουν ένα εργασιακό… Survivor!
«Μας άφησαν μόνους πάνω σε ένα νησί. Αυτός μας έκανε να δουλεύουμε σαν σκλάβοι», λέει χαρακτηριστικά ο Μπουλέντ Αλτάν, σύμφωνα με την εφημερίδα Hurriyet, αναφερόμενος στις συνθήκες που επικρατούσαν στο μικροσκοπικό νησί Ομελέκ του Ειρηνικού, στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
«Στη διάρκεια του πρώτου έτους παραμονής μας στο νησί, υπήρχε πολύ σοβαρό πρόβλημα με τη λογιστική υποστήριξη. Βρισκόμασταν αντιμέτωποι με καθυστερήσεις στις παραδόσεις τροφίμων», σημειώνει. Το αποτέλεσμα ήταν, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, η κατάσταση να γίνει οριακή και, το φθινόπωρο του 2005, οι εργαζόμενοι εκεί «να ξεσηκωθούν και να αρχίσουν απεργία».
«Καθόμασταν όλοι στην ακτή, σαν ζώα, περιμένοντας την ελεημοσύνη τους. Μετά από λίγο, ένα αεροπλάνο, το οποίο δεν μπορούσε να προσγειωθεί στο νησί, μας έριξε κατεψυγμένες φτερούγες κοτόπουλου και τσιγάρα και τρέξαμε να τα μαζέψουμε», πρόσθεσε.
Όπως ισχυρίζεται, επίσης, το πρώτο ουσιαστικά πλούσιο γεύμα, μαζί με ποτά, τους προσφέρθηκε μετά την τρίτη δοκιμαστική εκτόξευση του Falcon-1, τον Αύγουστο του 2008.
Παρά λίγο να τα καταφέρει η Space X την τρίτη φορά που δοκίμασε το νέο πρωτότυπο πύραυλο της Starship, ο οποίος προορίζεται να στείλει ανθρώπους και εφόδια στη Σελήνη και στον ‘Αρη. Ο πύραυλος της εταιρείας του Ελον Μασκ εκτοξεύθηκε χωρίς πρόβλημα, πέταξε στον ουρανό για έξι λεπτά σε ύψος έως δέκα χιλιομέτρων και μετά προσγειώθηκε όρθιος…
Παρά λίγο να τα καταφέρει η Space X την τρίτη φορά που δοκίμασε το νέο πρωτότυπο πύραυλο της Starship, ο οποίος προορίζεται να στείλει ανθρώπους και εφόδια στη Σελήνη και στον ‘Αρη.
Ο πύραυλος της εταιρείας του Ελον Μασκ εκτοξεύθηκε χωρίς πρόβλημα, πέταξε στον ουρανό για έξι λεπτά σε ύψος έως δέκα χιλιομέτρων και μετά προσγειώθηκε όρθιος στην τσιμεντένια εξέδρα του στο Τέξας. Αλλά ο θρίαμβος κράτησε λίγο, καθώς αμέσως μετά έγειρε ελαφρά στο πλάι, ξέσπασε φωτιά και έπειτα από οκτώ λεπτά εξερράγη στα εξ ων συνετέθη, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει δοθεί κάποια εξήγηση για την ακριβή αιτία.
Τουλάχιστον υπήρξε πρόοδος, αφού στις δύο προηγούμενες δοκιμές στις 9 Δεκεμβρίου και 2 Φεβρουαρίου ο πύραυλος είχε συντριβεί στο έδαφος κατά την επιστροφή του.
Ο επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος Starship από ανοξείδωτο χάλυβα έχει αναπτυχθεί για να μεταφέρει φορτίο έως 100 τόνων σε μεγάλες αποστάσεις και αποτελεί το «καμάρι» του Μασκ. Έχει ύψος 50 μέτρων, ενώ σε πλήρη ανάπτυξη ο Starship -μαζί με τον επίσης επαναχρησιμοποιούμενο πυραυλικό φορέα Super Heavy- θα φθάνει τα 120 μέτρα.
Οι μεγαλύτεροι και με περισσότερες δυνατότητες Starship προορίζονται να αντικαταστήσουν τους σημερινούς επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους Falcon και τις κάψουλες Dragon της Space X τόσο για επανδρωμένες όσο και μη επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις. Ο τελικός στόχος για τα μακρινά ταξίδια είναι μετά την εκτόξευση του Starship για τη Σελήνη ή τον ‘Αρη, ο Super Heavy να επιστρέφει στη Γη για να χρησιμοποιηθεί ξανά. Για τα πιο κοντινά ταξίδια ο Starship θα κάνει μόνος όλη τη δουλειά.
Μια πρώτη πτήση του Starship σε τροχιά γύρω από τη Γη σχεδιάζεται για το τέλος του 2021, ενώ για το 2023 έχει ήδη κλείσει θέση ο δισεκατομμυριούχος Ιάπωνα Γιουσάκου Μαεζάβα, προκειμένου να πετάξει για έξι μέρες ως τη Σελήνη μαζί με άλλους οκτώ συνεπιβάτες. Τους επόμενους μήνες θα ακολουθήσουν πολλές ακόμη δοκιμές πτήσης του Starship, καθώς και για πρώτη φορά του Super Heavy.
Είναι γεγονός ότι η SpaceX έχει καταφέρει να ξεχωρίσει ανάμεσα στις ιδιωτικές πρωτοβουλίες για την εξερεύνηση του Διαστήματος, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιποι κάθονται με σταυρωμένα τα χέρια για να παρακολουθούν τα επιτεύγματα της. Ήδη γνωρίζουμε ότι οι Virgin Galactic και Blue Origin έχουν πραγματοποιήσει…
Είναι γεγονός ότι η SpaceX έχει καταφέρει να ξεχωρίσει ανάμεσα στις ιδιωτικές πρωτοβουλίες για την εξερεύνηση του Διαστήματος, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιποι κάθονται με σταυρωμένα τα χέρια για να παρακολουθούν τα επιτεύγματα της. Ήδη γνωρίζουμε ότι οι Virgin Galactic και Blue Origin έχουν πραγματοποιήσει άλματα προόδου προκειμένου να διεκδικήσουν και αυτές το δικό τους μερίδιο από τις μελλοντικές αποστολές, αλλά η έκπληξη ίσως γίνει τελικά από τη Rocket Lab.
Η τελευταία έχει καταφέρει να φτιάξει ένα καλό όνομα μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, χάριν στις πολύ συχνές (και φυσικά επιτυχημένες) αποστολές μικρών δορυφόρων. Παρόλα αυτά, η εταιρεία έχει πολύ μεγαλύτερα σχέδια για το μέλλον και μάλιστα προχώρησε στην αποκάλυψη πως ετοιμάζει έναν μεγάλο επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο που ονομάζεται Neutron, για επανδρωμένες αποστολές και αποστολή φορτίου σε χαμηλές τροχιές.
Η Rocket Lab έφτασε για πρώτη φορά σε τροχιά το 2018 με το Electron booster και από τότε έχει πραγματοποιήσει σχεδόν 100 αποστολές δορυφόρων, ενώ εξειδικεύεται στα μικρά φορτία βάρους έως 300kg. Στα άμεσα σχέδια της είναι η επέκταση σε μεγαλύτερα φορτία για εμπορικούς και στρατιωτικούς σκοπούς με τον πύραυλο Neutron που θα έχει ύψος 40m και θα μπορεί να μεταφέρει φορτίου 8 τόνων σε χαμηλή τροχιά, 2 τόνους μέχρι τη Σελήνη και 1.5 τόνο μέχρι τον πλανήτη Άρη.
Η εταιρεία φιλοδοξεί να έχει έτοιμο το Neutron το 2024 για την πρώτη αποστολή του και στόχος της είναι να επιστρέφει πίσω το πρώτο στάδιο του πυραύλου για επόμενες χρήσεις.
Η SpaceX επιταχύνει τις διαδικασίες για την ενίσχυση του δορυφορικού Internet της υπηρεσίας Starlink με συνεχόμενες αποστολές δορυφόρων, αλλά φαίνεται ότι αυτή η “βιασύνη” ίσως την οδηγήσει σε δαπανηρά σφάλματα.
Η SpaceX επιταχύνει τις διαδικασίες για την ενίσχυση του δορυφορικού Internet της υπηρεσίας Starlink με συνεχόμενες αποστολές δορυφόρων, αλλά φαίνεται ότι αυτή η “βιασύνη” ίσως την οδηγήσει σε δαπανηρά σφάλματα.
Η εταιρεία έθεσε με επιτυχία σε τροχιά ακόμη 60 δορυφόρους και έχει προγραμματισμένη ακόμα μία 60αδα για αύριο Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου 2021, παρόλα αυτά, δεν κατάφερε να προσθαλασσώσει σωστά τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο Falcon 9 στο αυτόνομο drone πλοίο της.
Η ασφαλής επιστροφή των boosters από τους πυραύλους που χρησιμοποιεί στις αποστολές της είναι ζωτικής σημασίας για τη SpaceX, καθώς μειώνει δραματικά το κόστος των επόμενων αποστολών, όπως και τον χρόνο της προετοιμασίας τους. Ο συγκεκριμένος πύραυλος είχε χρησιμοποιηθεί σε δύο αποστολές φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, αλλά και σε ακόμη δύο αποστολές δορυφόρων τον περασμένο Ιούνιο και τον περασμένο Δεκέμβριο.
Προφανώς στην αυριανή αποστολή της επόμενης 60αδας δορυφόρων του Starlink θα χρησιμοποιηθεί ένας άλλος πύραυλος Falcon 9 και ευελπιστούμε ότι όλα θα πάνε καλά αυτή τη φορά.
Σε ό,τι αφορά το Starlink, υπενθυμίζουμε ότι έχουν ανοίξει οι προ-παραγγελίες και για την Ελλάδα με κόστος €499 για τον εξοπλισμό + €99/μήνα για ταχύτητες άνω των 100/20 Mbps (download/upload) με καθυστέρηση μικρότερη των 31ms. Το λανσάρισμα αναμένεται ότι θα πραγματοποιηθεί στο δεύτερο μισό του 2021.
Μπορεί να μην έχει προχωρήσει τόσο γρήγορα η ανάπτυξη του περίφημου Starlink, τουλάχιστον όχι όσο γρήγορα περίμενε ο Elon Musk στις αρχικές εξαγγελίες του, παρόλα αυτά, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι η SpaceX σημειώνει πολύ μεγάλη πρόοδο στην υλοποίηση του οράματος της για παροχή δορυφορικού Internet σε όλο τον κόσμο και…
Μπορεί να μην έχει προχωρήσει τόσο γρήγορα η ανάπτυξη του περίφημου Starlink, τουλάχιστον όχι όσο γρήγορα περίμενε ο Elon Musk στις αρχικές εξαγγελίες του, παρόλα αυτά, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι η SpaceX σημειώνει πολύ μεγάλη πρόοδο στην υλοποίηση του οράματος της για παροχή δορυφορικού Internet σε όλο τον κόσμο και ειδικότερα σε απομακρυσμένες περιοχές χωρίς υποδομές.
Σε αναφορά της εταιρείας προς την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών των ΗΠΑ (FCC), η SpaceX σημειώνει ότι η απόδοση του δικτύου της δεν είναι θεωρητική ή πειραματική, καθώς ήδη προσφέρει ταχύτητες άνω των 100/20 Mbps (download/upload) με καθυστέρηση μικρότερη των 31ms στους πάνω από 10.000 χρήστες που εξυπηρετεί μέσα από τη beta λειτουργία του Starlink σε ΗΠΑ, Καναδά και Ηνωμένο Βασίλειο.
Η συγκεκριμένη αναφορά της SpaceX προς την FCC δεν απεστάλη τυχαία, καθώς η εταιρεία αιτείται να χαρακτηριστεί η Starlink και επίσημα πλέον ως “πάροχος τηλεπικοινωνιών”, έτσι ώστε να λάβει έγκριση λειτουργίας στις πολιτείες Alabama, Connecticut, New Hampshire, New York, Tennessee, Virginia και West Virginia.
Ο προσδιορισμός της Starlink Services ως παρόχου τηλεπικοινωνιών είναι προς όφελος του δημόσιου συμφέροντος, καθώς θα βοηθήσει την εταιρεία να επιταχύνει τις διαδικασίες για την παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών με ταχύτητες εφάμιλλες αυτών των επίγειων υποδομών σε αστικές περιοχές. Ευελπιστούμε ότι η FCC θα εγκρίνει το αίτημα μας πριν τις 7 Ιουνίου 2021, προκειμένου να προλάβουμε την καταληκτική ημερομηνία της Επιτροπής για τη δήλωση των παρόχων τηλεπικοινωνιών.
Υπενθυμίζουμε ότι η beta λειτουργία του Starlink ξεκίνησε τον περασμένο Οκτώβριο με ιδιαίτερα υψηλό κόστος, αφού ο εξοπλισμός Starlink Kit (περιλαμβάνει κεραία και WiFi router για να συνδεθείς με τους δορυφόρους) στοιχίζει $499 και η μηνιαία συνδρομή $99. Παρά το υψηλό κόστος, μέσα στο πρώτο δίμηνο από το άνοιγμα της φόρμας εκδήλωσης ενδιαφέροντος, η SpaceX δέχτηκε περισσότερα από 700.000 αιτήματα για συμμετοχή στη beta λειτουργία.
Μέχρι σήμερα, η SpaceX έχει θέσει σε τροχιά περισσότερους από 1000 δορυφόρους και μάλιστα σήμερα είναι προγραμματισμένη ακόμα μία αποστολή. Η FCC έχει δώσει έγκριση για 11943 δορυφόρους, ενώ η SpaceX εκτιμά πως μέχρι το 2024 θα έχει ανεβάσει 4425 δορυφόρους για να υποστηρίξει το Starlink και έπεται συνέχεια. Φανταζόμαστε ότι το κόστος θα μειωθεί σε πιο λογικές τιμές μέσα στα επόμενα χρόνια.
Αμερικανός δισεκατομμυριούχος που τυγχάνει να έχει εκπαιδευτεί και ως πιλότος έκλεισε και τις τέσσερις διαθέσιμες θέσεις σε σκάφος της SpaceX για ολιγοήμερη… κρουαζιέρα σε γήινη τροχιά που προγραμματίζεται για τα τέλη του έτους. Ο 37χρονος Τζάρεντ Άιζακμαν, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας οικονομικών συναλλαγών…
Αμερικανός δισεκατομμυριούχος που τυγχάνει να έχει εκπαιδευτεί και ως πιλότος έκλεισε και τις τέσσερις διαθέσιμες θέσεις σε σκάφος της SpaceX για ολιγοήμερη… κρουαζιέρα σε γήινη τροχιά που προγραμματίζεται για τα τέλη του έτους.
Ο 37χρονος Τζάρεντ Άιζακμαν, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας οικονομικών συναλλαγών Shift4Payments, δεν αποκάλυψε πόσο θα πληρώσει για τη μισθωμένη αποστολή κατά την ανακοίνωση του εγχειρήματος το βράδυ της Τρίτης.
Η αποστολή προγραμματίζεται να διαρκέσει δύο με τέσσερις ημέρες. «Αν όμως θέλεις να μείνεις περισσότερο, εμείς δεν έχουμε πρόβλημα» είπε στον Άιζακμαν ο Έλον Μασκ, ιδρυτής της SpaceX, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Η αποστολή «Ιnspiration4», η οποία δεν θα περιλαμβάνει κανέναν επαγγελματία αστροναύτη, θα συνοδευτεί από καμπάνια του Άιζακμαν για συγκέντρωση δωρεών προς στήριξη του Παιδιατρικού Νοσοκομείου «Σεντ ΤΖουντ» στο Τενεσί, στο οποίο ο ίδιος ο δισεκατομμυριούχος θα προσφέρει 100 εκατομμύρια δολάρια.
«Θα είναι η πρώτη πλήρως ιδιωτική τροχιακή αποστολή της Ιστορίας» υπερηφανεύτηκε ο Μασκ.
«Είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην προσπάθεια να προσφέρουμε στους πάντες πρόσβαση στο Διάστημα –επειδή στην αρχή τα πράγματα είναι πολύ ακριβά και οι αποστολές αυτού του είδους είναι ο μόνος τρόπος να περιορίσουμε το κόστος» πρόσθεσε.
Συνεπιβάτες του Άιζακμαν θα είναι μια νοσοκόμα του νοσοκομείου που έχει ήδη επιλεγεί αλλά δεν κατονομάζεται, ένας επιχειρηματίας που θα αναδειχθεί σε διαγωνισμό της Shift4Paymens, καθώς ο νικητής μιας λοταρίας για την οικονομική στήριξη της εταιρείας. Η συμμετοχή είναι πάντως δωρεάν και αν ενδιαφέρεστε μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στον δικτυακό τόπο της αποστολής.
Εκτός από την εταιρεία πληρωμών Shift4Payments, ο Άιζακμαν έχει ιδρύσει και την εταιρεία Draken που εκπαιδεύει πιλότους της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας (πούλησε όμως το μερίδιό του στην εταιρεία Blackstone). Είναι βετεράνος πιλότος της αεροβατικής ομάδας Black Diamond και πριν από δύο χρόνια αγόρασε ένα σοβιετικό μαχητικό-αντίκα MiG-29 από το ίδρυμα του συνιδρυτή της Microsoft Πολ Άλεν.
Ο Άιζακμαν και η παρέα του θα αναχωρήσουν από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ με σκάφος Crew Dragon της SpaceX που βρίσκεται σήμερα σταθμευμένο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και αναμένεται πίσω στη Γη στον Μάιο.
Τα έσοδα θα διατεθούν για την ανάπτυξη του Starship, ενός νέου σκάφους «βαρέων βαρών» που αναπτύσσει η SpaceX για αποστολές στη Σελήνη και τον Άρη, είπε ο Μασκ.
H προαναγγελία της πτήσης έρχεται λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας Axiom ότι θα μισθώσει σκάφος της SpaceΧ για τουριστική πτήση στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, πιθανώς στις αρχές του 2022.
Εντός του έτους προγραμματίζονται να ξεκινήσουν και οι υποτροχιακές πτήσεις αναψυχής της Blue Origin, της διαστημικής εταιρείας του Τζεφ Μπέζος, καθώς και οι αντίστοιχες υποτροχιακές αποστολές της Virgin Galactic.
Οι δημοσιογράφοι ρώτησαν τον Μασκ αν έχει σχέδια να ταξιδέψει και ο ίδιος στο Διάστημα. «Θα συμμετάσχω σε κάποια πτήση μια μέρα», είπε, «όχι όμως σε αυτή».
Το ER706W-4G είναι ένα ασύρματο router της TP-Link, το οποίο παρέχει συνδεσιμότητα στο internet μέσω των κεραιών της κινητής τηλεφωνίας, με δυνατότητα υποστήριξης 4G+ Cat6. Η συσκευή διαθέτει μία υπ…
Συνεχίζοντας την περιγραφή των προϊόντων της Mistral, θα γίνει περιγραφή του τελευταίου μοντέλου της σειράς θωρακισμένων ενισχυτών με βύσματα F. Οι ενισχυτές κεραίας χωρίζονται σε δύο κατηγορίες…
Η εταιρεία KAL Electronics ανακοινώνει την παραλαβή σειράς καλωδίων LAN μάρκας Bridge Cable, σε κουλούρες 100m. Πρόκειται για μονόκλωνα καλώδια CAT6 με πάχος καλωδίου 23AWG, τα οποία προσφέρουν αξιό…
Έχει προστεθεί μία τρίτη ομάδα εκπαιδευτικών video με ελληνική περιγραφή για το πεδιόμετρο - ναυαρχίδα Promax ATLaS NG. Τα συγκεκριμένα video έχουν προστεθεί στην playlist Promax ATLaS NG - Εκπαιδευ…
Ο Multiband ενισχυτής AM 321 της Ikusi by Fagor, είναι ένας αυτοτροφοδοτούμενος ενισχυτής πολλαπλών ζωνών με 3 εισόδους για εσωτερικούς χώρους, προσαρμοσμένος στο LTE. Ο AM 321 (Ref. 35386) είναι κα…
Ο ενισχυτής WAF 201 (Ref. 35150) είναι ένας broadband ενισχυτής υψηλής στάθμης εξόδου, ιδανικός για την ενίσχυση όλων των τηλεοπτικών καναλιών σε κεντρικές εγκαταστάσεις. Βασικά χαρακτηριστικά: •…
Στα πλαίσια της συνεχούς δυναμικής παρουσίας της IDComs σε εκθέσεις και events, η εταιρεία θα συμμετάσχει και φέτος στην έκθεση Salonica Electronix 2025, η οποία θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη…
Το RG-RAP72Pro σχεδιάστηκε για να προσφέρει ασύρματη σύνδεση υψηλής απόδοσης σε επαγγελματικούς χώρους. Αυτοί οι επαγγελματικοί χώροι κυμαίνονται από ξενοδοχειακές μονάδες, σε μικρές επιχειρήσεις, γ…
Η εταιρεία STAM Electronics ανακοινώνει την παραλαβή σειράς καλωδίων HDMI μάρκας Goobay. Πρόκειται για ultra high speed ενεργά οπτικά καλώδια (AOC – Active Optical Cable) HDMI version 2.1, τα οποία…
Η TP-Link παρουσιάζει το νέο EAP650-Desktop, ένα επιτραπέζιο Access Point για συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας με ευέλικτη ανάπτυξη. Προσφέρει εξαιρετικά γρήγορες ταχύτητες Wi-Fi 6 και είναι ιδανικό γ…
Η εταιρεία KAL Electronics ανακοινώνει την παραλαβή ενός ποιοτικού και αξιόπιστου αντιγραφέα τηλεκοντρόλ, του H850. Πρόκειται για μια μικροσκοπική συσκευή ανάγνωσης κωδικού και συχνότητας για ασύρμα…
Η σειρά FMC της IKUSI by FAGOR περιλαμβάνει 20 μοντέλα Cascade πολυδιακοπτών στους οποίους ο αριθμός εισόδων αποτελεί επίσης και τον αριθμό γραμμών καθόδου (trunk lines). Για τις εν λόγω σειρές, δια…
Κυκλοφορεί το νέο τεύχος Μαρτίου 2025 του περιοδικού “Ψηφιακή Τηλεόραση” μαζί με το “Security Report”. Το νέο τεύχος Φεβρουαρίου του περιοδικού «Ψηφιακή Τηλεόραση» κυκλοφορεί πάντα μαζί με το περ…
Οι τηλεπικοινωνίες και η συνδρομητική τηλεόραση αποτελούν προϊόντα ευρείας κατανάλωσης στο σύγχρονο ελληνικό σπίτι. Οι εταιρείες που τα πωλούν έχουν δημιουργήσει μεγάλο ανταγωνισμό στις τιμές και στ…
Δύο νέα τηλεχειριστήρια της FT Electronics πέρασαν αυτόν τον μήνα την πόρτα του εργαστηρίου της Ψηφιακής Τεχνολογίας. Πρόκειται για τα LOR 700BLE και LOR 7000 SMART, τα οποία προγραμματίζονται για ν…
Ο νέος δορυφόρος Astra 1P στις 19.2 Ανατολικά με την πανευρωπαϊκή του δέσμη εύκολης λήψης ξεκίνησε τις μεταδόσεις, ενώ ο παλαιός 1KR στην ίδια θέση εγκαταλείπεται σταδιακά. Την ίδια ώρα, τα ελεύθερα…
Επισκόπηση απορρήτου
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.
Τα αυστηρά απαραίτητα cookies
Το Αυστηρά Απαραίτητο Cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορούμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για τις ρυθμίσεις cookie.
Εάν απενεργοποιήσετε αυτό το cookie, δεν θα μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας. Αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που επισκέπτεστε αυτόν τον ιστότοπο θα πρέπει να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε ξανά τα cookies.
Cookies Ανάλυσης
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό των επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.
Η διατήρηση αυτού του cookie ενεργοποιημένο μας βοηθά να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.
Ενεργοποιήστε πρώτα τα αυστηρά απαραίτητα cookies για να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας!
