Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία καταγράφει σε ένα βίντεο τις πιο σημαντικές δράσεις της τη χρονιά που φεύγει σε λίγες μέρες.
Είναι χωρίς αμφιβολία η μεγαλύτερη και πιο δραστήρια κρατική διαστημική υπηρεσία στον πλανήτη. Η NASA εμπλέκεται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο στο μεγαλύτερο κομμάτι της δραστηριότητας που εξελίσσεται έξω από τα σύνορα του πλανήτη. Κάθε χρόνο η αμερικανική διαστημική υπηρεσία συμμετέχει είτε με αποκλειστικά δικές της δυνάμεις είτε σε συνεργασία με άλλους κρατικούς ή ιδιωτικούς φορείς σε εκατοντάδες αποστολές και προγράμματα διαστημικής εξερεύνησης ή ανάπτυξης διαστημικών τεχνολογιών. Η NASA δημιούργησε ένα βίντεο με τις πιο σημαντικές, κατά την ίδια, στιγμές που σημάδεψαν το 2022 και φέρουν την υπογραφή της.
Κάμερες βουλγαρικής κατασκευής ενδέχεται να προσεδαφιστούν στον Άρη το 2025, σε μια επανδρωμένη αποστολή που θα σηματοδοτήσει το αποκορύφωμα του προγράμματος Artemis της NASA, δήλωσε ο δρ Πέτκο Ντίνεφ σε μια αποκλειστική συνέντευξη που παραχώρησε στην βουλγαρική κρατική τηλεόραση.
Το διαστημόπλοιο Artemis 1 Orion έπεσε με επιτυχία στον Ειρηνικό Ωκεανό την Κυριακή μετά από μια αποστολή 25 ημερών που το έφερε σε σεληνιακή τροχιά. Η εκτόξευση του ενισχυτικού πυραύλου Orion’s Space Launch System (SLS) από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στις 16 Νοεμβρίου καταγράφηκε από 14 ενσωματωμένες κάμερες αεροδιαστημικής απεικόνισης κατασκευασμένες και συναρμολογημένες από δέκα Βούλγαρους στο γραφείο της εταιρείας Imperx του δρ Ντίνεφ στο Μπόκα Ράτον της Φλόριντα.
«Μόνο και μόνο η ευκαιρία να είμαι μέρος του προγράμματος του Άρη είναι απίστευτη, όπως και το γεγονός ότι η NASA μας εμπιστεύεται και συνεχίζει να μας εμπιστεύεται», πρόσθεσε. Ο δρ Ντίνεφ ελπίζει ότι και η ομάδα του θα είναι μέρος αυτής της αποστολής. Οι κάμερες που θα πετάξουν στον Άρη απαιτούν την καλύτερη δυνατή προστασία των ηλεκτρονικών από την ακτινοβολία στο εξωδιάστημα.
Διακόσιες κάμερες Imperx βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε τροχιά γύρω από τη Γη σε δορυφόρους χαμηλής τροχιάς.
Η ομάδα του δρ Ντίνεφ είναι έτοιμη με τις κάμερες για τις επόμενες διαστημικές πτήσεις Artemis μέχρι το 2027. Η NASA έχει ήδη δοκιμάσει τις συσκευές για υψηλότερη έκθεση σε ακτινοβολία και δονήσεις και έχουν εγκριθεί.
«Πρέπει να είμαστε περήφανοι που, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η Βουλγαρία εμπλέκεται σε αυτά τα τεράστια προγράμματα της NASA», δήλωσε ο επιστήμονας στην κρατική τηλεόραση.
Νέες εικόνες από την Ιώ δείχνουν το απόκοσμο περιβάλλον που έχουν δημιουργήσει τα εκατοντάδες ίσως και χιλιάδες ενεργά ηφαίστεια του δορυφόρου του Δία.
Η Ιώ είναι ο τρίτος σε μέγεθος δορυφόρος του Δία. Είναι το γεωλογικά πιο δραστήριο σώμα στο Ηλιακό μας σύστημα. Εκατοντάδες, ίσως και χιλιάδες, ηφαίστεια εκρήγνυνται αδιάκοπα εκτοξεύοντας κολοσσιαίες ποσότητες πυρακτωμένων υλικών σε ύψος εκατοντάδων χλμ. Η Ιώ αλληλεπιδρά με το μαγνητικό πεδίο του Δία και εκτός από τα πυρακτωμένα υλικά εκτοξεύει φορτισμένα σωματίδια τα οποία παγιδεύονται στο μαγνητικό πεδίο του Δία προκαλώντας υψηλής έντασης σέλας.
Η αποστολή Juno της NASA που εξερευνά τα τελευταία χρόνια το Δία και τα δεκάδες φεγγάρια του πέρασε πολύ κοντά από την Ιώ καταγράφοντας μοναδικές εικόνες που δείχνουν τον πλανήτη ως ένα κατακόκκινο διαστημικό σώμα από το οποίο ξεπηδούν φλόγες, ένα πραγματικά κολασμένο κόσμο.
Πρόσφατες έρευνες έχουν δείξει ότι η Ιώ εκτοξεύει υλικά και στην Ευρώπη, τον δορυφόρο του Δία κάτω από την παγωμένη επιφάνεια του οποίου έχει διαπιστωθεί ότι υπάρχει ένας τεράστιος ωκεανός. Πιο συγκεκριμένα φαίνεται ότι από την Ιώ εκτοξεύεται διοξείδιο του θείου στην επιφάνεια της Ευρώπης. Το αέριο που αποτελεί από τα κύρια προϊόντα της ηφαιστειακής δραστηριότητας σύμφωνα με τους ερευνητές εκτοξεύεται στο Διάστημα από την Ιώ ιονίζεται (τα σωματίδια γίνονται φορτισμένα) και συλλαμβάνεται από το μαγνητικό πεδίο του Δία το οποίο δεν κατευθύνει το ιονισμένο πλέον διοξείδιο του θείου στον πλανήτη αλλά στην Ευρώπη.
https://www.youtube.com/watch?v=qhriT07R5LE
Η NASA στην ανακοίνωση της κάνει λόγο για το πιο ηφαιστειογενές σώμα στο ηλιακό μας και αναμένεται να στείλει το Juno ξανά εκεί αφού έχει επεκτείνει την πετυχημένη αποστολή μέχρι το 2025 η οποία σύμφωνα με τον αρχικά σχεδιασμό έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί το 2018.
Η NASA σε συνεργασία με το University of Michigan εντόπισαν ένα κενό ασφαλείας το οποίο μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τα διαστημικά σκάφη. Η ομάδα ανακάλυψε μία ευπάθεια η οποία συνδέει κρίσιμα συστήματα με δευτερεύοντα στο ίδιο hardware του δικτύου. Ένας επίδοξος εισβολέας, θα μπορούσε να στείλει ψευδή σήματα μέσω ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών στα ethernet καλώδια του δικτύου, δημιουργώντας ένα κενό στο οποίο η δραστηριότητα των διακοπτών θα επέτρεπε στα ψευδή σήματα να περάσουν στο δίκτυο. Με τον καιρό, η hardware συσκευή του διαστημικού σκάφους θα έχανε το συγχρονισμό της και θα είχε απρόβλεπτη συμπεριφορά.
Η οποιαδήποτε επίθεση θα απαιτούσε να τοποθετηθεί μία μικρή συσκευή στο δίκτυο, ενώ δεν υπάρχει κίνδυνος απομακρυσμένων επιθέσεων. Ωστόσο οι επιπτώσεις θα ήταν σοβαρές. Στην προσομοίωση των επιστημόνων με ένα σχέδιο απομάκρυνσης αστεροειδή όπως το DART, το exploit ήταν αρκετό για να θέσει εκτός τροχιάς το σκάφος, το οποίο έχασε το στόχο του.
Η λύση σε αυτήν την ευπάθεια είναι απλή. Η αντικατάσταση των καλωδίων χαλκού με οπτικές ίνες και η τοποθέτηση οπτικών απομονωτών στους διακόπτες και στις συσκευές. Κάτι πιο χρονοβόρο θα απαιτούσε από τους μηχανικούς να αλλάξουν τη δομή του δικτύου για να μην περνούν τα ψευδή σήματα από το ίδιο μονοπάτι των κανονικών.
Η NASA τόνισε πως δεν εντόπισε κάποια χρήση αυτής της ευπάθειας μέχρι σήμερα και ενημέρωσε μεγάλες εταιρίες που χρησιμοποιούν την ίδια αρχιτεκτονική δικτύου.
Το διαστημόπλοιο Orion της Nasa προσθαλασσώθηκε στον Ειρηνικό Ωκεανό σηματοδοτώντας το τέλος της επιχείρησης Artemis 1, αφού πέρασε περισσότερες από 25 ημέρες στο διάστημα και ταξίδεψε γύρω από τη Σελήνη, με στόχο να προετοιμάσει την επιστροφή του ανθρώπου στη Σελήνη τα επόμενα χρόνια.
Η κάψουλα, μέσα στην οποία δεν υπήρχε κανένας αστροναύτης γι’ αυτή τη δοκιμαστική πτήση, εισήλθε στη γήινη ατμόσφαιρα με ταχύτητα σχεδόν 40.000 χλμ. την ώρα και έπρεπε να αντέξει μια ζέστη 2.800 βαθμών Κελσίου, ή τη μισή θερμοκρασία της επιφάνειας του Ήλιου. Στη συνέχεια η ιλιγγιώδης κάθοδός της επιβραδύνθηκε όταν αναπτύχθηκαν μια σειρά από αλεξίπτωτα, σύμφωνα με εικόνες που μετέδωσε απευθείας η Nasa. Το διαστημόπλοιο πρέπει τώρα να περισυλλεγεί και να τοποθετηθεί σε πλοίο του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού,
Η προσθαλάσσωση έγινε στ΄ανοιχτά του μεξικανικού νησιού της Γουαδαλούπης στις 19.40 ώρα Ελλάδας (9.40 το πρωί τοπική ώρα).
Ο κύριος στόχος της αποστολής ήταν να δοκιμαστεί σε αυτές τις συνθήκες η θερμική ασπίδα της κάψουλας, η μεγαλύτερη που έχει κατασκευαστεί ποτέ (διαμέτρου 5 μέτρων).
Τα τελευταία χρόνια Τζεφ Μπέζος και Ελον Μασκ ανταγωνίζονται για την πρωτοκαθεδρία στη λίστα των πλουσιότερων ανθρώπων στον κόσμο αλλά και για την συνεργασία των διαστημικών τους υπηρεσιών με την NASA. Στο πλαίσιο του προγράμματος Artemis της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας θα πραγματοποιηθούν επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη. Η NASA αποφάσισε να αναζητήσει στον ιδιωτικό τομέα την κατασκευή της σεληνακάτου, του σκάφους δηλαδή που θα μεταφέρει τους αστροναύτες στην επιφάνεια του φυσικού μας δορυφόρου αφού φτάσουν εκεί με το διαστημόπλοιο τους.
Η Blue Origin του Μπέζος και η Space X του Μασκ πρότειναν στην NASA τις σεληνακάτους που είχαν σχεδιάσει και η αμερικανική διαστημική υπηρεσία επέλεξε αυτή της Space X προκαλώντας τότε την οργή του Μπέζος που είχε απειλήσει να κινηθεί ακόμη και δικαστικά εναντίον αυτής της απόφασης. Τελικά με βαριά καρδιά παραδέχτηκε την ήττα του και τώρα που η NASA ανακοίνωσε τη διεξαγωγή νέου διαγωνισμού για μια δεύτερη σεληνάκατο που θα αποτελεί εναλλακτική λύση στην περίπτωση που δεν πάει κάτι καλά με την σεληνάκατο που κατασκευάζει η Space X ο Τζεφ Μπέζος επανήλθε.
Ο ιδρυτής και επικεφαλής της Amazon αποφάσισε να ξαναπάρει μέρος στον διαγωνισμό αλλά αυτή την φορά αποφάσισε να έχει μαζί του και πολύ ισχυρούς σε πολλά επίπεδα και τεχνοκρατικά αλλά και επιρροής «συμπαίκτες». Η Blue Origin κατέθεσε πρόταση για αυτή την δεύτερη σεληνάκατο από κοινού μαζί με την Boeing και την Lockheed Martin, δύο αεροναυπηγικούς κολοσσούς που έχουν μακρά και στενή σχέση συνεργασίας με την NASA. Η πρόταση αυτή μοιάζει μονόδρομος για την NASA ώστε να την κάνει αποδεκτή αλλά δεδομένης της προσωπικότητας του Ελον Μασκ δεν θα μπορούσαμε να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο να προσπαθήσει να… τρολάρει την όλη διαδικασία καταθέτοντας πρόταση και για τη δεύτερη σεληνάκατο.
Το Orion, το σκάφος της αποστολής Artemis I, συνεχίζει να κινείται γύρω από την Σελήνη ακολουθώντας μια τροχιακή κίνηση η οποία το έφερε την Δευτέρα 28 Νοεμβρίου σε ένα σημείο του Διαστήματος πίσω από τον φυσικό μας δορυφόρο το οποίο είναι το πιο μακρινό που έχει φτάσει μέχρι σήμερα ένα διαστημόπλοιο το οποίο μπορεί να μεταφέρει ανθρώπους. Πρόκειται για ένα ρεκόρ το οποίο όπως είναι ευνόητο η επιστημονική κοινότητα και η ανθρωπότητα εύχονται να σπάσει πολύ γρήγορα και αυτή την φορά όχι με μη επανδρωμένο σκάφος αλλά με κάποιο διαστημόπλοιο στο οποίο άνθρωποι θα ταξιδεύουν πιο βαθιά μέσα στο ηλιακό μας σύστημα.
Η NASA έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα από το Orion να έχει απομακρυνθεί από τη Γη και τη Σελήνη φτάνοντας σε ένα σημείο που δεν έχει ταξιδέψει ποτέ μέχρι σήμερα διαστημόπλοιο που μπορεί να μεταφέρει ανθρώπους. (πηγή φωτό NASA)
Η NASA έκανε την σχετική ανακοίνωση με τον διοικητή της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας Μπιλ Νέλσον να δηλώνει ενθουσιασμένος τόσο για αυτό το ρεκόρ όσο και για την επιτυχημένη μέχρι στιγμής εξέλιξης της αποστολής που ξεκίνησε με πολλά προβλήματα και συνεχείς αναβολές εκτόξευσης αλλά όπως φαίνεται όλα πάνε καλά. Το Orion βρίσκεται αυτή την στιγμή στην 14η μέρα της αποστολής του που είναι προγραμματισμένη να διαρκέσει 25 μέρες. Θα ακολουθήσει περίπου σε ένα χρόνο η δεύτερη αποστολή του προγράμματος Artemis το σκάφος της οποίας θα ακολουθήσει την ίδια ακριβώς τροχιακή πορεία της πρώτης αποστολής αλλά αυτή την φορά στο σκάφος θα υπάρχουν αστροναύτες.
Η τρίτη αποστολή που εκτιμάται ότι θα γίνει μέχρι το 2025 θα έχει αποστολή την επιστροφή του ανθρώπου στη Σελήνη. Στο πλήρωμα της αποστολής θα βρίσκεται τουλάχιστον μια γυναίκα και έχει αποφασισθεί ότι μια αστροναύτης θα βγει πρώτη από την σεληνάκατο γράφοντας ιστορία αφού θα γίνει η πρώτη γυναίκα που πατάει το έδαφος του φυσικού μας δορυφόρου. Η τέταρτη αποστολή του προγράμματος Artemis που θα ακολουθήσει έχει στόχο να εγκαταστήσει τη Σεληνιακή Πύλη, τον επανδρωμένο διαστημικό σταθμό που θα κινείται σε μια ελλειπτική τροχιά γύρω από την Σελήνη.
Όλα βαίνουν καλώς με την αποστολή Artemis 1, καθώς όπως τονίζει η NASA, η κάψουλα Orion έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία.
Η απόδοση της Orion είναι πολύ καλή έως τώρα. Όλα τα συστήματα έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες όσον αφορά τις επιδόσεις τους.
Η NASA αναφέρει πως η κάψουλα θα φτάσει στη Σελήνη σήμερα, 21 Νοεμβρίου. Σε αυτό το σημείο θα πραγματοποιήσει την πρώτη από τις τέσσερις δοκιμαστικές ενεργοποίησεις των κινητήρων της. Κατά διαστήματα, η Orion θα φτάσει μέχρι και 130 χιλιόμετρα μακριά από την επιφάνεια της Σελήνης, περνώντας πάνω από μερικές τοποθεσίες όπου είχαν προσεληνωθεί οι αποστολές Apollo.
Τέσσερις μέρες αργότερα, η NASA θα πραγματοποιήσει μία δεύτερη ενεργοποίηση των κινητήρων για να θέσει την Orion σε μακρινή τροχιά γύρω από τη Σελήνη, πριν τη θέσει σε τροχιά επιστροφής στη Γη. Αν όλα πάνε καλά, η Orion θα προσθαλασσωθεί στον Ειρηνικό ωκεανό στις 11 Δεκεμβρίου.
Σκοπός της αποστολής Artemis 1 είναι να επιβεβαιωθεί αν η Orion κάψουλα μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια αστροναύτες στο φυσικό δορυφόρο της Γης. Έπειτα θα ακολουθήσει η Artemis 2 αποστολή η οποία θα είναι επανδρωμένη.
Αφού απελευθερώθηκε από τον πανίσχυρο πύραυλο SLS το σκάφος Orion ξεκίνησε το ταξίδι του για τη Σελήνη όπου θα παραμείνει σε τροχιά γύρω από αυτή για 25 μέρες. Καθώς το σκάφος απομακρυνόταν από τη Γη οι κάμερες του άρχισαν να λειτουργούν και να καταγράφουν εικόνες από το διαστημικό περιβάλλον στο οποίο βρισκόταν. Κάποιες από αυτές τις εικόνες δείχνουν τον πλανήτη μας, τον γαλάζιο βόλο που ξεπροβάλει μέσα στο σκοτεινό ωκεανό του Διαστήματος.
Η Γη όπως την κατέγραψε το σκάφος Orion (Credit NASA TV)
Οι κάμερες κατέγραψαν εικόνες και από το εσωτερικό του σκάφος. Στην καμπίνα του σκάφους υπάρχουν κούκλες σε φυσικό ανθρώπινο μέγεθος κατασκευασμένες και τοποθετημένες έτσι ώστε να προσομοιώνουν την ανθρώπινη ύπαρξη. Οι επιστήμονες της NASA θα παρακολουθούν όλων των ειδών τις επιπτώσεις που θα έχει στις κούκλες το ταξίδι είτε αυτές αφορούν τις πιέσεις και τις συνθήκες της πτήσης είτε πολύ περισσότερο τα ποσοστά της έκθεσης στην βλαβερή για τον ανθρώπινο οργανισμό ακτινοβολία (ηλιακή και κοσμική). Θα γίνει επίσης παρακολούθηση και μελέτη αν αυτές οι ακτινοβολίες προκαλούν βλάβες στα όργανα του σκάφους.
Η καμπίνα του σκάφους Orion που θα μεταφέρει σε λίγα χρόνια ανθρώπους στη Σελήνη. (Credit NASA TV)
Τα αποτελέσματα όπως είναι ευνόητο θα βοηθήσουν στην καλύτερη οργάνωση των επόμενων αποστολών του προγράμματος Artemis και ειδικά των επανδρωμένων η πρώτη εκ των οποίων σύμφωνα με τον επικεφαλής της NASA Μπιλ Νέλσον θα γίνει το 2024, ένα χρόνο νωρίτερα από ότι υπολογιζόταν. Σε αυτή την αποστολή θα συμμετέχει τουλάχιστον μια γυναίκα που θα είναι και αυτή που θα βγει πρώτη από το σκάφος που θα προσεληνωθεί και θα γίνει έτσι η πρώτη γυναίκα που πατά το έδαφος της Σελήνης.
Μετά από αρκετές αναβολές εξαιτίας τεχνικών προβλημάτων και δυσμενών καιρικών συνθηκών, η NASA εκτόξευσε χθες, Τετάρτη 16 Νοεμβρίου, την αποστολή Artemis 1 με προορισμό τη Σελήνη ως προπομπό φιλόδοξων επανδρωμένων αποστολών που θα ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια.
Η εκτόξευση του πυραύλου SLS (Space Launch System), του ισχυρότερου που κατασκεύασε ποτέ η NASA, είχε προγραμματιστεί αρχικά για τις 01:04 (τοπική ώρα – 08:04 ώρα Ελλάδος), ωστόσο η NASA ενημέρωσε ότι θα υπάρξει καθυστέρηση. Τελικά, περίπου 40 λεπτά αργότερα από την προγραμματισμένη ώρα, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε με επιτυχία.
Η μη επανδρωμένη αποστολή Artemis 1 είναι δοκιμαστική και δεν έχει στόχο την προσελήνωση της κάψουλας Orion, που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά αστροναυτών. Η αποστολή θα διαρκέσει περίπου 25 ημέρες και η κάψουλα θα επιστρέψει στη Γη στις 11 Δεκεμβρίου.
Η NASA ανακοίνωσε ότι ο μικρόσκοπικός δορυφόρος CAPSTONE πραγματοποίησε με επιτυχία μια πλήρη τροχιακή κίνηση γύρω από τη Σελήνη ανοίγοντας το δρόμο για την κατασκευή ενός διαστημικού σταθμού. στον φυσικό μας δορυφόρο.
Με ανακοίνωση του επικεφαλής της NASA Μπιλ Νέλσον έκανε γνωστό ότι ένας μικροδορυφόρος με την ονομασία CAPSTONE που είχε στείλει η αμερικανική διαστημική υπηρεσία στη Σελήνη εισήλθε με επιτυχία σε μια ειδικά σχεδιασμένη τροχιά γύρω από την Σελήνη. Η συγκεκριμένη τροχιά έχει σχεδιαστεί για να κινείται σε αυτή ένας διαστημικός σταθμός τον οποίο έχουν αποφασίσει να κατασκευάσουν από κοινού η NASA και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος στη Σελήνη. Αυτός ο διαστημικός σταθμός που έχει λάβει την ονομασία «Σεληνιακή Πύλη» θα χρησιμοποιείται αρχικά για να κάνουν μια στάση εκεί οι επανδρωμένες αποστολές που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο φεγγάρι τα προσεχή χρόνια. Με αυτό τον τρόπο πιστεύεται ότι θα αυξάνεται η επιτυχής προσελήνωση των επανδρωμένων αποστολών. Σε επόμενη φάση ο σταθμός αυτός θα λειτουργεί και ως επικοινωνιακός κόμβος ανάμεσα στη Σελήνη και τη Γη και αργότερα θα μπορέσει να αποτελέσει μια βάση για επανδρωμένες αποστολές που θα ταξιδεύουν στον Άρη ή θα επιστρέφουν από αυτόν.
Ο δορυφόρος έχει μέγεθος φούρνου μικροκυμάτων και βάρος 25 κιλών, θα μελετήσει επί περίπου έξι μήνες την τροχιά που έχει σχεδιαστεί να ακολουθεί. Η Σεληνιακή Πύλη θα κινείται σε μια ελλειπτική τροχιά γύρω από την Σελήνη. Η τροχιακή κίνηση του σταθμού θα τον φέρνει κοντά στην επιφάνεια ώστε να μπορούν να ταξιδέψουν σε αυτή ή να επιστρέψουν από αυτή εύκολα και γρήγορα τα πληρώματα των επανδρωμένων αποστολών. Κάποιες στιγμές όμως ο σταθμός θα απομακρύνεται από την Σελήνη και θα πλησιάζει προς την Γη ώστε να είναι πιο εύκολη η μετάβαση των πληρωμάτων και φορτίων με προμήθειες και εφόδια από τον πλανήτη μας σε αυτόν.
Η αρχική ιδέα ήταν ο σταθμός να ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2020 ή 2021 ώστε να είναι έτοιμος να υποδεχτεί το 2024 το πλήρωμα της επανδρωμένης αποστολής που θα στείλει η NASA στην Σελήνη. Όμως υπήρξε καθυστέρηση στην οργάνωση του πρότζεκτ και σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό η εκκίνηση της κατασκευής της Σεληνιακής Πύλης θα γίνει την άνοιξη του 2024 και θα ολοκληρωθεί το 2026.
Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία (NASA) ανακοίνωσε χθες Παρασκευή ότι συνεχίζει την προσπάθειά της για να προχωρήσει στην εκτόξευση της μη επανδρωμένης αποστολής Artemis 1 (φωτογραφία, επάνω, από John Raoux/AP) με προορισμό τη Σελήνη, την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου, αφού η επιθεώρηση του πυραύλου SLS αποκάλυψε μόνο μικρές φθορές λόγω του κυκλώνα Νικόλ που έπληξε τη Φλόριντα.
Είναι δοκιμαστική
«Τίποτα δεν εμποδίζει» την εκτόξευση στη συγκεκριμένη ημερομηνία, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Τζιμ Φρι, αξιωματούχος της NASA.
Η εκτόξευση του πυραύλου SLS (Space Launch System), του ισχυρότερου που κατασκεύασε ποτέ η NASA, αναμένεται στη 01:04 (τοπική ώρα – 08:04 ώρα Ελλάδος).
Η μη επανδρωμένη αποστολή Artemis 1 είναι δοκιμαστική και δεν έχει στόχο την προσελήνωση της κάψουλας Orion, που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά αστροναυτών. Εάν τελικά η εκτόξευση πραγματοποιηθεί την Τετάρτη, η αποστολή θα διαρκέσει περίπου 25 ημέρες και η κάψουλα θα επιστρέψει στη Γη στις 11 Δεκεμβρίου.
Η NASA έχει δύο εναλλακτικές ημερομηνίες για την εκτόξευση: τη 19η και την 25η Νοεμβρίου. «Επί του παρόντος είμαστε επικεντρωμένοι στη 16η Νοεμβρίου και αν υπάρξει κώλυμα (…) τότε θα εξετάσουμε την πιθανότητα για τις 19 Νοεμβρίου», δήλωσε ο Τζιμ Φρι.
Ο πύραυλος SLS παρέμεινε στην εξέδρα εκτόξευσης στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι κατά την έλευση του κυκλώνα Νικόλ.
Πρόβα για τον… Αρη
Ωστόσο, οι άνεμοι που τον συνόδευαν δεν ξεπέρασαν τα όρια αντοχής του, σύμφωνα με τον αξιωματούχο της NASA. Σημείωσε ότι αν η NASA είχε ενημερωθεί για ενδεχόμενη απειλή από τον κυκλώνα, θα άφηνε τον πύραυλο στο κτίριο συναρμολόγησης για λόγους ασφαλείας.
Αλλωστε, ο πύραυλος είχε επιστρέψει εκεί στα τέλη Σεπτεμβρίου για να προστατευθεί από τον κυκλώνα Ιαν και είχε επιστρέψει στην εξέδρα λίγες ημέρες πριν την έλευση του κυκλώνα Νικόλ.
Νωρίτερα, δύο απόπειρες εκτόξευσης ματαιώθηκαν την τελευταία στιγμή λόγω τεχνικών προβλημάτων.
Η μη επανδρωμένη αποστολή σηματοδοτεί την έναρξη του εμβληματικού προγράμματος Artemis, που φιλοδοξεί να στείλει την πρώτη γυναίκα στη Σελήνη, το νωρίτερο το 2025.
Στα σχέδια της NASA είναι η διατήρηση μόνιμης παρουσίας αστροναυτών στη Σελήνη, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός διαστημικού σταθμού σε τροχιά γύρω από τον δορυφόρο της Γης.
Για την αμερικανική διαστημική υπηρεσία, θα είναι το εφαλτήριο για την πρώτη αποστολή στον πλανήτη Αρη.
Η NASA προγραμματίζει την επόμενη απόπειρα εκτόξευσης της αποστολής Artemis 1 για τις 14 Νοεμβρίου, όπως ενημέρωσε η αμερικανική διαστημική υπηρεσία.
Το πρόγραμμα Artemis αφορά την επιστροφή των ΗΠΑ στη Σελήνη ύστερα από πέντε δεκαετίες. H αποστολή Artemis 1 δεν θα είναι επανδρωμένη προκειμένου να επαληθευτεί ότι η κάψουλα Orion, στην κορυφή του πυραύλου SLS, είναι ασφαλής για τη μεταφορά πληρώματος στο μέλλον.
Η μη επανδρωμένη αποστολή στη Σελήνη είχε αναβληθεί δύο φορές, λόγω διαρροής καυσίμων, στα τέλη Αυγούστου και στις αρχές Σεπτεμβρίου. Λίγες εβδομάδες αργότερα, λόγω της απειλής του κυκλώνα Ίαν, η NASA είχε απομακρύνει τον πύραυλο SLS (Space Launch System) – τον ισχυρότερο που κατασκεύασε ποτέ – από την πλατφόρμα εκτόξευσης και τον μετέφερε πίσω στο κτίριο συναρμολόγησης του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι.
Οι υπεύθυνοι της αποστολής έχουν ως εναλλακτικές ημερομηνίες την 16η και τη 19η Νοεμβρίου. Εάν τελικά ο πύραυλος SLS εκτοξευθεί στις 14 Νοεμβρίου, η αποστολή Artemis 1 αναμένεται να διαρκέσει συνολικά 25 ημέρες και να ολοκληρωθεί με την επιστροφή της κάψουλας Orion στη Γη στις 9 Δεκεμβρίου.
Η κάψουλα της SpaceX που μετέφερε τέσσερις αστροναύτες από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) προσθαλασσώθηκε με ασφάλεια – λίγο πριν από τα μεσάνυχτα (ώρα Ελλάδας) – στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντα.
Με την κάψουλα «Freedom» επέστρεψαν στη Γη τρεις αμερικανοί αστροναύτες και μια ιταλίδα συνάδελφός τους, ολοκληρώνοντας την σχεδόν 6μηνη παραμονή τους στον ISS.
Στην αποστολή Crew-4, η οποία ξεκίνησε την αποστολή της στον ISS στις 27 Απριλίου, συμμετείχαν οι Αμερικανοί Κιέλ Λίντγκρεν (49 ετών), Τζέσικα Γουάτκινς (34 ετών), Μπομπ Χάινς (47 ετών) και η Ιταλίδα Σαμάνθα Κριστοφερέτι (45 ετών), η οποία ήταν επικεφαλής.
Η κάψουλα προσθαλασσώθηκε με ασφάλεια στις 16:55 (τοπική ώρα) με τη συνδρομή αλεξίπτωτων και η διαδικασία μεταδόθηκε ζωντανά μέσω διαδικτύου από την αμερικανική διαστημική υπηρεσία (NASA) και την ιδιωτική εταιρεία SpaceX του Ίλον Μασκ.
Οι τέσσερις αστροναύτες επέστρεψαν στη Γη μια εβδομάδα μετά την άφιξη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό της αποστολής Crew-5, την οποία απαρτίζουν η ρωσίδα κοσμοναύτης Άννα Κίκινα, οι Αμερικανοί αστροναύτες Τζος Κασάντα και Νικόλ Μαν, και ο Ιάπωνας συνάδελφός τους Κοΐτσι Ουακάτα.
Η επιτροπή τηλεπικοινωνιών των ΗΠΑ μόλις όρισε έναν πολύ σημαντικό κανονισμό για να αντιμετωπίσει το ρίσκο από τα διαστημικά σκουπίδια, τους εγκαταλελειμμένους δορυφόρους, τους πυραύλους και άλλα αντικείμενα που βρίσκονται παροπλισμένα σε τροχιά γύρω από τη Γη. Πλέον, στις ΗΠΑ ισχύει ο κανόνας των 5 ετών, ο οποίος απαιτεί από οποιονδήποτε στέλνει κάτι σε τροχιά, να προβλέπει πως θα μπει ξανά στην ατμόσφαιρα για να καεί, μέσα σε 5 χρόνια από την ολοκλήρωση της αποστολής του. Ο προηγούμενος κανονισμός έφερνε αυτό το χρονικό όριο στα 25 έτη.
Αλλά 25 χρόνια είναι πάρα πολλά. Δεν υπάρχει λόγος να περιμένουμε τόσο πολύ πλέον, ειδικά στη χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη. Η δεύτερη διαστημική εποχή έχει φτάσει. Για να συνεχίσει να αναπτύσσεται, πρέπει να συμμαζέψουμε το χώρο έτσι ώστε να συνεχιστεί η διαστημική καινοτομία – Jessica Rosenworcel, Πρόεδρος FCC
Από το 1957 έχουν εκτοξευτεί πάνω από 10.000 δορυφόροι με πάνω από τους μισούς να είναι πλέον παροπλισμένοι. Σύμφωνα με την NASA, υπάρχουν πάνω από 23.000 κομμάτια διαστημικών σκουπιδιών μεγαλύτερα από μία μπάλα του τένις αυτή τη στιγμή σε τροχιά γύρω από τη Γη.
Η πρόσκρουση επιβεβαιώθηκε: διαστημόπλοιο της NASA έπεσε εσκεμμένα πάνω σε αστεροειδή με σκοπό να μεταβληθεί η πορεία του με τη δύναμη της κινητικής ενέργειας, κατά τη διάρκεια αποστολής άνευ προηγουμένου με σκοπό να η ανθρωπότητα να μάθει πώς θα προστατευτεί από δυνητική μελλοντική υπαρξιακή απειλή γι’ αυτή.
Το σκάφος-καμικάζι, λίγο μικρότερο από αυτοκίνητο, έπεσε με ταχύτητα η οποία ξεπερνούσε τα 20.000 χιλιόμετρα την ώρα πάνω στον αστεροειδή, την ώρα που προβλεπόταν (στις 02:14 ώρα Ελλάδας). Ομάδες της NASA, που βρίσκονταν στο κέντρο ελέγχου αποστολής στο Μέριλαντ, ξέσπασαν σε ζητωκραυγές τη στιγμή της πρόσκρουσης.
Λίγα λεπτά νωρίτερα, ο αστεροειδής Δίμορφος, σε απόσταση περίπου 11 εκατομμυρίων χιλιομέτρων από τη Γη, άρχιζε να μεγαλώνει σιγά-σιγά στις εντυπωσιακές εικόνες που μεταδίδονταν απευθείας από κάμερα το σκάφος. Ήταν ευδιάκριτη η γκρίζα ακανόνιστη επιφάνεια του βράχου.
«Εισερχόμαστε σε νέα εποχή, στην οποία δυνητικά έχουμε τη δυνατότητα να προστατευτούμε από την σύγκρουση με επικίνδυνους αστεροειδείς», συνόψισε η Λόρι Γκλέιζ, διευθύντρια πλανητικών επιστημών στη NASA.
Ο Δίμορφος έχει διάμετρο 160 μέτρων και δεν εγείρει κανέναν κίνδυνο για τον πλανήτη Γη. Είναι δορυφόρος μεγαλύτερου αστεροειδή, του Διδύμου, και μέχρι τώρα έκανε πλήρη περιστροφή γύρω του σε 11 ώρες και 55 λεπτά. Η NASA θέλει να μειώσει την τροχιά κατά 10 λεπτά, με άλλα λόγια να τον κάνει να πλησιάσει τον Δίδυμο.
Θα χρειαστεί αναμονή ημερών ως εβδομάδων προτού οι επιστήμονες να μπορέσουν να επιβεβαιώσουν πως η τροχιά του αστεροειδή πράγματι μεταβλήθηκε. Θα το κάνουν χάρη σε τηλεσκόπια στη Γη, που θα παρατηρήσουν την διακύμανση της τροχιάς του μικρότερου αστεροειδή γύρω από τον μεγαλύτερο μετά την πρόσκρουση.
Αν και ο στόχος είναι πολύ λιγότερο θεαματικός σε σύγκριση με τα σενάρια ταινιών επιστημονικής φαντασίας όπως το φιλμ Αρμαγεδδών, αυτή η άσκηση «πλανητικής άμυνας», που βαπτίστηκε DART («βέλος», στα αγγλικά, ακρώνυμο του όρου Double Asteroid Redirection Test) σηματοδοτεί την πρώτη δοκιμή της τεχνικής αυτής. Επιτρέπει στη NASA να κάνει πρόβα για την περίπτωση που αστεροειδής εγείρει μια μέρα απειλή να συγκρουστεί με τη Γη.
Το σκάφος ταξίδεψε για περίπου δέκα μήνες, μετά την εκτόξευσή του από την Καλιφόρνια. Για να χτυπήσει στόχο τόσο μικρό όσο ο Δίμορφος, η τελευταία φάση της πτήσης του ήταν εντελώς αυτοματοποιημένη, σαν να επρόκειτο για αυτοκατευθυνόμενο πύραυλο. Τρία λεπτά μετά την πρόσκρουση, δορυφόρος μικρού μεγέθους, περίπου όσου έχει κουτί παπουτσιών, που ονομάζεται LICIACube και αφέθηκε από το σκάφος προτού γίνει η σύγκρουση, επρόκειτο να περάσει σε απόσταση 55 χιλιομέτρων από τον αστεροειδή για να συλλέξει εικόνες.
Το εγχείρημα παράλληλα επρόκειτο να παρακολουθείται από τα διαστημικά τηλεσκόπια Hubble και James Webb, που επρόκειτο να εντοπίσουν το σύννεφο σκόνης ώστε να μπορέσει να υπολογιστεί η ποσότητα της ύλης που εκτινάχθηκε. Θα επιτραπεί επίσης να κατανοηθεί καλύτερα η σύνθεση του Δίμορφου, που είναι αντιπροσωπευτικός αστεροειδών που απαντώνται συχνά, άρα να αποτιμηθεί η αποτελεσματικότητα της μεθόδου.
Η εκτίμηση της «ζημιάς»
Το ευρωπαϊκό σκάφος Ήρα, που αναμένεται να εκτοξευτεί το 2024, θα παρατηρήσει από κοντά τον Δίμορφο το 2026, για να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις της πρόσκρουσης και να μετρηθεί, για πρώτη φορά, η μάζα του αστεροειδούς. Οι αστεροειδείς έχουν επιφυλάξει εκπλήξεις για τους επιστήμονες στο παρελθόν. Το 2020, το αμερικανικό σκάφος Osiris-Rex παρεισέφρησε βαθύτερα από ό,τι αναμενόταν στην επιφάνεια του αστεροειδή Μπένου. Η ακριβής σύνθεση του Δίμορφου δεν είναι γνωστή μέχρι στιγμής.
«Αν ο αστεροειδής αντιδράσει στην πρόσκρουση του DART με τρόπο εντελώς απρόβλεπτο, αυτό μπορεί να μας οδηγήσει να επανεξετάσουμε αν η κινητική πρόσκρουση είναι τεχνική που μπορεί να έχει γενική εφαρμογή», επισήμανε ο Τομ Στάτλερ, επιστημονικός επικεφαλής της αποστολής.
Πριν από 66 εκατομμύρια χρόνια, οι δεινόσαυροι εξαλείφθηκαν εξαιτίας της σύγκρουσης αστεροειδούς μεγέθους 10 χιλιομέτρων με τη Γη. Σχεδόν 30.000 αστεροειδείς κάθε μεγέθους έχουν καταλογογραφηθεί (σχετικά) κοντά στη Γη. Σήμερα, κανένας από τους γνωστούς αστεροειδείς δεν απειλεί τον πλανήτη μας, τουλάχιστον για τα επόμενα 100 χρόνια. Εκτός αν δεν έχει καταγραφεί ακόμα.
Αυτοί που έχουν μέγεθος ενός χιλιομέτρου και πλέον έχουν καταγραφεί πρακτικά όλοι, λένε επιστήμονες. Όμως προσθέτουν ότι δεν είναι καταγεγραμμένο παρά μόλις το 40% των αστεροειδών μεγέθους 140 μέτρων και πλέον, που μπορούν να προκαλέσουν καταστροφή σε μεγάλες περιοχές. «Το σημαντικότερο καθήκον μας είναι να βρούμε» όσους δεν έχουν εντοπιστεί, τόνισε ο Λίντλι Τζόνσον, ειδικός για την πλανητική άμυνα στη NASA. Όσο συντομότερα βρεθούν, τόσο περισσότερο χρόνο να έχουν οι ειδικοί για να καταρτίσουν σχέδιο άμυνας. Το πείραμα DART είναι το πρώτο, κρίσιμο βήμα ως προς αυτό, εξηγεί ο κ. Τζόνσον. «Είναι περίοδος που προκαλεί μεγάλο ενθουσιασμό (…) για τη διαστημική ιστορία και ακόμη και για την ιστορία της ανθρωπότητας».
Στη φετινή MWC που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, η AVM παρουσίασε πρωτοποριακές καινοτομίες και νέα προϊόντα FRITZ! για πανίσχυρες συνδέσεις. Το FRITZ!Box 5690 Pro, που υποστηρίζει συνδέσεις οπτ...
Η εταιρεία KAL Electronics ανακοινώνει την παραλαβή του νέου DiGiVIEW DV-512. Πρόκειται για ένα σετ που περιλαμβάνει ενισχυτή κεραίας ιστού για αναλογικά και ψηφιακά κανάλια VHF/UHF, καθώς και τρο...
Είναι πλέον διαθέσιμη η τέταρτη και τελευταία ομάδα εκπαιδευτικών video με ελληνική περιγραφή για τα πεδιόμετρα Promax Ranger. Τα συγκεκριμένα video έχουν προστεθεί στην Playlist Πεδιόμετρα RANGER...
Η Meliconi, ηγέτης στην κατηγορία των επιτοίχιων και επιτραπέζιων βάσεων TV, παρουσιάζει τη σειρά Slimstyle, με την εγγύηση της εξ ολοκλήρου ιταλικής κατασκευής. Αλλάξτε, λοιπόν, τον τρόπο που «βλ...
Η εταιρεία KAL Electronics ανακοινώνει την παραλαβή του νέου καλωδίου Bridge Cable KL017. Πρόκειται για καλώδιο LAN κατηγορίας CAT6, το οποίο είναι τύπου S/FTP. Διαθέτει τη μέγιστη δυνατή θωράκιση...
Οι πιο ισχυρές επίγειες κεραίες της Ikusi είναι τα μοντέλα FlasHD και συγκεκριμένα, τα HDTF-C48V & HDTF-C48G σε πράσινο και γκρι χρώμα. Με αξιόλογα χαρακτηριστικά και ισχυρή απόρριψη υψηλότερω...
Συνεχίζοντας την περιγραφή των προϊόντων της Mistral, στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας προχωράμε σε περιγραφή των ενισχυτών κεραίας. Οι ενισχυτές κεραίας χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: 1) Οι...
Η εταιρεία AstraSat προσφέρει νέες λύσεις που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες για παροχή ρεύματος, χωρίς την ανάγκη ύπαρξης δικτύου από πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας. Συγκεκριμένα, διατίθενται τα εξ...
Το Wi-Fi 6 είναι το μέλλον του Wi-Fi! Αναβαθμίστε το δίκτυό σας με την τελευταία λέξη της ασύρματης τεχνολογίας, χάρη στον αντάπτορα USB AX1800 Wi-Fi 6. Απλώς συνδέστε τον στον υπολογιστή σας και ...
Οι λύσεις οπτικών ινών – μεταξύ άλλων – είναι ιδανικές για διανομή ραδιοτηλεοπτικών σημάτων σε κεντρικές εγκαταστάσεις, από μία πολυκατοικία έως και ένα μεγάλο ξενοδοχειακό συγκρότημα. Το πιο σημα...
Η συμμετοχή της IDComs στην Athens Electronix 2024 στέφτηκε από μεγάλη επιτυχία, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου 2 & 3 Μαρτίου. Από νωρίς το πρωί του Σαββάτου, πλήθος επισκεπτών κατέφθασε...
Το Magic 2 WiFi next της Devolo «ανεβάζει» το Internet στο σπίτι σας σε νέα επίπεδα. Χάρη στην εξαιρετική τεχνολογία Powerline, η πλήρης απόδοση της σύνδεσής σας στο Internet μεταφέρεται με ταχύτη...
Κυκλοφορεί το νέο τεύχος Μαΐου 2024 του περιοδικού "Ψηφιακή Τηλεόραση" μαζί με το "Security Report" Το νέο τεύχος Μαΐου του περιοδικού «Ψηφιακή Τηλεόραση» κυκλοφορεί πάντα μαζί με το περιοδικό ...
Οι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι είναι πάντα περιζήτητοι! Εκτός από τις υπηρεσίες τηλεφωνίας και υψηλής ταχύτητας internet που παρέχουν, έχουν εμπλουτίσει το πορτφόλιό τους και με πλατφόρμες συνδρομητ...
Το UFOpro αποτελεί την πρόσφατη πλατφόρμα Headend της γερμανικής Kathrein, που προσφέρει ηγετική σχέση απόδοσης - τιμής στην αγορά! Είναι κατασκευασμένο για εφαρμογές τηλεόρασης επόμενης γενιάς σε...
Ελάχιστο το ευρωπαϊκό ενδιαφέρον στη γεωστατική τροχιά όπου το streaming έχει υπερκεράσει τους δορυφόρους. Αντίθετα, σε Ασία και Αφρική κάθε μήνα εμφανίζονται νέα ελεύθερα κανάλια. Al Shams...
Επισκόπηση απορρήτου
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.
Τα αυστηρά απαραίτητα cookies
Το Αυστηρά Απαραίτητο Cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορούμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για τις ρυθμίσεις cookie.
Εάν απενεργοποιήσετε αυτό το cookie, δεν θα μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας. Αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που επισκέπτεστε αυτόν τον ιστότοπο θα πρέπει να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε ξανά τα cookies.
Cookies Ανάλυσης
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό των επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.
Η διατήρηση αυτού του cookie ενεργοποιημένο μας βοηθά να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.
Ενεργοποιήστε πρώτα τα αυστηρά απαραίτητα cookies για να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας!
